Choferes de ERT piden reformas a legislación
La Unión de Conductores de Plataformas plantea abordar puntos como la prestación de sus servicios en zonas como aeropuertos para evitar el “monopolio” de taxistas
Conductores de Empresas de Redes de Transporte (ERT) que dan servicio vía aplicaciones digitales, solicitaron nuevas adecuaciones a la legislación estatal que rige su operación.
Carlos Soto, integrante de la Unión de Conductores de Plataformas, afirmó que es necesario ajustar la ley a las nuevas modalidades que aplican las ERT, planteó abordar puntos como la prestación de sus servicios en zonas como aeropuertos para evitar el “monopolio” de taxistas y promover la sana competencia para que los usuarios puedan decidir qué transporte usan.
También pidió tocar el tema de las tarifas para buscar un equilibrio entre ganancias para los choferes y para quienes invierten en tener varios autos en ERT.
“Para que se legisle en el tema particular de las plataformas debido a que ha sido rebasada la actual legislación con la tecnología y las nuevas formas de trabajar, no actuamos nunca al margen de la ley”, dijo.
El integrante de la unión, que agrupa a más de tres mil conductores, aclaró que ellos no han participado en paros o medidas para perjudicar a alguna empresa. Se pronunciaron a favor de dar capacitación a sus agremiados y que pudiera emitirse una certificación a los conductores proporcionada por la Secretaría de Trabajo.
Los choferes de ERT respaldaron la propuesta de reforma que pretende agilizar los choques leves o lamineros. Comentaron que serían beneficiados si, en caso de percance, se permite que los vehículos puedan ser movidos del sitio para agilizar la circulación y que sólo terminen en el corralón los coches cuyos propietarios no tengan el seguro de daños a terceros vigente.
NR