MG muestra sus armas para consolidarse
MG4, MG3, MG7, MG Cyberster y hasta una nueva marca de lujo llegarán este año a México
Después de haber anunciado su llegada hace algunos meses, el MG4 se hace realidad para los mexicanos que buscan una movilidad 100% eléctrica y que pretenden aprovechar todas las ventajas que eso conlleva; incluso, en el desempeño.
Se trata de un hatchback compacto de 4.2 metros de longitud, desarrollado sobre una plataforma 100% eléctrica que tiene la peculiaridad de empaquetar la mayoría de sus componentes mecánicos en un volumen muy pequeño, dando paso a una cabina amplia y versátil, sin necesidad de ocupar mucho espacio entre el tráfico.
El nuevo MG4 presume una estética muy en línea de lo que vemos en los modelos más recientes de la marca, con un frontal puntiagudo y ópticas LED afiladas, combinados con múltiples líneas de carácter y elementos que resaltan la agresividad del conjunto, como lo es el impresionante alerón doble y el difusor disponibles en la versión tope.
Por dentro, la sensación de amplitud al utilizar esta plataforma eléctrica se acentúa con la utilización de un tablero horizontal, con distintas capas de detalles e información, mostrando una curiosa consola central integrada donde se ubica la perilla de cambios, junto con otros controles y se acompañan por una pantalla de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas con conectividad a las plataformas de Android Auto y Apple CarPlay, así como un cuadro de instrumentos digital, entre otras amenidades.
Sin embargo, lo interesante está en la mecánica, pues la gama del MG4 abarca un gran espectro de desempeño entre sus versiones, iniciando con la Style (459 mil 900 pesos), que recurre a un paquete de baterías de 51 kWh y un sólo motor, para generar 160 HP y ofrecer hasta 350 km de autonomía.
Después, tenemos a la variante Extended Range (579 mil 900 pesos), cuya capacidad energética incrementa hasta los 77 kWh, lo que se traduce en una potencia de 241 HP y autonomía de hasta 520 km, cerrando con la variante X-Power (699 mil 900 pesos), cuya configuración de motor doble y tracción integral puede generar hasta 429 HP, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3.8 segundos u ofrecer una autonomía de 385 km con una sola carga.
La seguridad es completa con seis bolsas de aire, ESP y ABS, así como la integración de diferentes opciones de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) entre las versiones, presumiendo una calificación de cinco estrellas otorgada por la EuroNCAP.
Más allá del eléctrico
No sólo hay novedades de un sólo modelo para MG, pues el MG7 con su tren motor de más de 280 HP, el MG3 que confirmó su llegada con mecánicas electrificadas, y el roadster eléctrico Cyberster, serán parte de los lanzamientos de la marca en nuestro mercado este mismo 2024.
Por si fuera poco, una nueva división de vehículos eléctricos de lujo, denominada IM, también ha anunciado su futura disponibilidad en México, con modelos como el sedán S7 y la SUV SL7, con un gran contenido de equipamiento y seguridad, aunque con la tecnología como estandarte, al tener la posibilidad de contar con sistema de manejo semiautónomo que integra tecnología de punta, como LIDAR y diferentes sensores ópticos y ultrasónicos, cuyas especificaciones y detalles se darán a conocer más adelante.