Tecnología
Medirán posibilidad de introducir biocombustible en Chile
''Etanol, Energía + Limpia'' medirá durante los próximos seis meses la posibilidad de introducir el biocombustible en el país
SANTIAGO DE CHILE, CHILE (03/JUN/2010).- El programa piloto "Etanol, Energía + Limpia" medirá durante los próximos seis meses la posibilidad de introducir el biocombustible en Chile a través de vehículos con tecnología "flex", cuya combustión es posible con gasolina, etanol o la mezcla de ambos.
El programa fue presentado hoy en Santiago por el presidente de Petrobras Chile, Vilson Reichemback, y el gerente de Asunto Públicos de General Motors Chile, Andrés Barrios, las dos empresas promotoras de la iniciativa.
Entre junio y noviembre dos vehículos de tecnología "flex" propulsados con etanol, que fueron exhibidos hoy, circularán a lo largo de todo el país en diferentes situaciones de altura, temperatura y carga, explicó Barrios.
Durante este tiempo, el Gobierno medirá las emisiones de etanol y establecerá una norma para, posteriormente, valorar la factibilidad de introducir esta tecnología en Chile, informó la subsecretaria de Transportes, Gloria Hutt, que no quiso hablar de fechas.
En la actualidad, el etanol como combustible no está autorizado en Chile y los vehículos con tecnología "flex" no están homologados.
"Para nosotros es muy importante promover la diversificación de fuentes de energía y el uso de combustibles limpios", apuntó Hutt.
Por su parte, el presidente de la filial local de Petrobras señaló las ventajas medioambientales de usar etanol en lugar de diesel o gasolina en un país "cuyo gran problema es la polución".
"Las energías renovables son una realidad en el mundo", afirmó Reichemback, quien recordó que en Brasil el 45 por ciento del parque automovilístico tiene capacidad "flex".
El programa fue presentado hoy en Santiago por el presidente de Petrobras Chile, Vilson Reichemback, y el gerente de Asunto Públicos de General Motors Chile, Andrés Barrios, las dos empresas promotoras de la iniciativa.
Entre junio y noviembre dos vehículos de tecnología "flex" propulsados con etanol, que fueron exhibidos hoy, circularán a lo largo de todo el país en diferentes situaciones de altura, temperatura y carga, explicó Barrios.
Durante este tiempo, el Gobierno medirá las emisiones de etanol y establecerá una norma para, posteriormente, valorar la factibilidad de introducir esta tecnología en Chile, informó la subsecretaria de Transportes, Gloria Hutt, que no quiso hablar de fechas.
En la actualidad, el etanol como combustible no está autorizado en Chile y los vehículos con tecnología "flex" no están homologados.
"Para nosotros es muy importante promover la diversificación de fuentes de energía y el uso de combustibles limpios", apuntó Hutt.
Por su parte, el presidente de la filial local de Petrobras señaló las ventajas medioambientales de usar etanol en lugar de diesel o gasolina en un país "cuyo gran problema es la polución".
"Las energías renovables son una realidad en el mundo", afirmó Reichemback, quien recordó que en Brasil el 45 por ciento del parque automovilístico tiene capacidad "flex".
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