Suplementos
Resultados poco alentadores
Los autos populares en nuestra región muestran pocos avances en materia de seguridad
GUADALAJARA, JALISCO (17/NOV/2012).- Por tercer año consecutivo, la institución LatinNcap se encargó de evaluar algunos autos, entre los más representativos de toda la región Latinoamericana. Fueron seis marcas las evaluadas, con un total de ocho autos enviados a las pruebas de choque, para sumar un total de 26 autos que han dejado importantes datos.
Estos datos que la LatinNcap se encarga de recopilar, sirven de referencia y ponen en evidencia nuestra realidad en Latinoamérica. Tal como lo dice el informe final, “nuestros autos se encuentran 20 años atrasados con respecto a los países industrializados”.
También, el informe apunta que ha habido algunos progresos, ya que varios autos evaluados este año alcanzaron las cuatro estrellas, gracias a que integran un par de bolsas de aire frontales, lo que ayudó a darles una mejor puntuación.
Sin embargo, se aclara que el contar con bolsas de aire no garantiza la seguridad dentro de un vehículo. Es el caso del chino JAC J3, el cual cuenta con doble bolsa de aire al frente, para conductor y pasajero, pero su estructura es tan débil, que cede ante el embate del impacto.
Peor aún, el Renault Sandero decepcionó en su versión sin bolsas de aire, luego de que en general el habitáculo “presentó un comportamiento inestable durante el impacto”, es decir, hay muchos puntos que la marca francesa deberá mejorar en la fabricación de este auto, que se vende en gran parte de este Continente. En México, sin embargo, el Sandero se vende con bolsas de aire.
De esta forma, presentamos los resultados de la “Fase III” de ensayos de colisión, cuya información detallada se encuentra disponible en la página web www.latinncap.com
HONDA CITY
Con doble airbag, válido sólo para América del Sur, excepto Chile.
4 estrellas pasajero adulto
4 estrellas pasajero niño
RENAULT SANDERO
Sin airbag, válido para todo Latinoamérica, excepto México.
4 estrellas pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
RENAULT FLUENCE
Con doble airbag, válido para todo Latinoamérica.
4 estrellas pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
JAC J3
Con doble airbag, válido sólo para Brasil.
1 estrella pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
TOYOTA ETIOS HB
Con doble airbag, válido sólo para Brasil.
4 estrellas pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
WV CLÁSICO
Con doble airbag, válido para todo Latinoamérica.
3 estrellas pasajero adulto
3 estrellas pasajero niño
Y el VW Polo con doble airbag (Válido solo para Brasil:
4 estrellas pasajero adulto
3 estrellas pasajero niño
Estos datos que la LatinNcap se encarga de recopilar, sirven de referencia y ponen en evidencia nuestra realidad en Latinoamérica. Tal como lo dice el informe final, “nuestros autos se encuentran 20 años atrasados con respecto a los países industrializados”.
También, el informe apunta que ha habido algunos progresos, ya que varios autos evaluados este año alcanzaron las cuatro estrellas, gracias a que integran un par de bolsas de aire frontales, lo que ayudó a darles una mejor puntuación.
Sin embargo, se aclara que el contar con bolsas de aire no garantiza la seguridad dentro de un vehículo. Es el caso del chino JAC J3, el cual cuenta con doble bolsa de aire al frente, para conductor y pasajero, pero su estructura es tan débil, que cede ante el embate del impacto.
Peor aún, el Renault Sandero decepcionó en su versión sin bolsas de aire, luego de que en general el habitáculo “presentó un comportamiento inestable durante el impacto”, es decir, hay muchos puntos que la marca francesa deberá mejorar en la fabricación de este auto, que se vende en gran parte de este Continente. En México, sin embargo, el Sandero se vende con bolsas de aire.
De esta forma, presentamos los resultados de la “Fase III” de ensayos de colisión, cuya información detallada se encuentra disponible en la página web www.latinncap.com
HONDA CITY
Con doble airbag, válido sólo para América del Sur, excepto Chile.
4 estrellas pasajero adulto
4 estrellas pasajero niño
RENAULT SANDERO
Sin airbag, válido para todo Latinoamérica, excepto México.
4 estrellas pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
RENAULT FLUENCE
Con doble airbag, válido para todo Latinoamérica.
4 estrellas pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
JAC J3
Con doble airbag, válido sólo para Brasil.
1 estrella pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
TOYOTA ETIOS HB
Con doble airbag, válido sólo para Brasil.
4 estrellas pasajero adulto
2 estrellas pasajero niño
WV CLÁSICO
Con doble airbag, válido para todo Latinoamérica.
3 estrellas pasajero adulto
3 estrellas pasajero niño
Y el VW Polo con doble airbag (Válido solo para Brasil:
4 estrellas pasajero adulto
3 estrellas pasajero niño
Síguenos en