Jalisco
Pendiente, la licitación de obras para completar Viaducto Lázaro Cárdenas
La Sedeur aún no licita las dos últimas obras viales con las que quedaría concluido el proyecto del Viaducto Lázaro Cárdenas
GUADALAJARA, JALISCO.- La Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) aún no licita las dos últimas obras viales con las que quedaría concluido el proyecto integral de Lázaro Cárdenas, es decir el paso a desnivel en Niño Obrero y el paso suprimido en San Ignacio, reconoció el director general de Obras Públicas de la dependencia, Raúl Navarro Venegas.
Y es que ambas obras, que junto con la construcción del Puente Matute Remus y la solución vial de la Carretera a Chapala vendrían a complementar el Viaducto Lázaro Cárdenas, aún no se han licitado porque todavía no se asigna el recurso correspondiente, según reconoció el funcionario estatal:
“Necesitamos primero tener el recurso para hacerlo. Segundo, necesitamos terminar el proyecto que está en proceso. Y una vez que se tenga el recurso y se inicien los trabajos, yo creo que duraremos entre ocho y nueve meses”.
En ese sentido, aunque se prevé que las obras del Puente Matute Remus concluyan “en tiempo y forma” a finales de este 2010, Navarro Venegas descartó que el paso a desnivel sobre Niño Obrero pudiera estar terminado para esa misma fecha.
“Me imagino que la licitación va a andarse arrancando por allá de septiembre; entonces es imposible que en tres meses se termine (el paso a desnivel de) Niño Obrero, por los recursos claro”.
“Es que todo va junto. Una vez bajando la rampa del Puente Matute Remus, ahí vamos a terminar con esta etapa de lo que es Lázaro Cárdenas y posteriormente vendrán las licitaciones para lo que es la solución vial de San Ignacio y Niño Obrero”.
Aunque no descartó que se pudiera iniciar su construcción este mismo año, aclaró que la obra vial en Niño Obrero “es un puente menos problemático que el Matute Remus; es un paso a desnivel”.
Sobre la obras en el cruce de San Ignacio, agregó: “San Ignacio es intermedio, entonces va a quedar a nivel. Y las soluciones a nivel son muy sencillas”.
Y es que ambas obras, que junto con la construcción del Puente Matute Remus y la solución vial de la Carretera a Chapala vendrían a complementar el Viaducto Lázaro Cárdenas, aún no se han licitado porque todavía no se asigna el recurso correspondiente, según reconoció el funcionario estatal:
“Necesitamos primero tener el recurso para hacerlo. Segundo, necesitamos terminar el proyecto que está en proceso. Y una vez que se tenga el recurso y se inicien los trabajos, yo creo que duraremos entre ocho y nueve meses”.
En ese sentido, aunque se prevé que las obras del Puente Matute Remus concluyan “en tiempo y forma” a finales de este 2010, Navarro Venegas descartó que el paso a desnivel sobre Niño Obrero pudiera estar terminado para esa misma fecha.
“Me imagino que la licitación va a andarse arrancando por allá de septiembre; entonces es imposible que en tres meses se termine (el paso a desnivel de) Niño Obrero, por los recursos claro”.
“Es que todo va junto. Una vez bajando la rampa del Puente Matute Remus, ahí vamos a terminar con esta etapa de lo que es Lázaro Cárdenas y posteriormente vendrán las licitaciones para lo que es la solución vial de San Ignacio y Niño Obrero”.
Aunque no descartó que se pudiera iniciar su construcción este mismo año, aclaró que la obra vial en Niño Obrero “es un puente menos problemático que el Matute Remus; es un paso a desnivel”.
Sobre la obras en el cruce de San Ignacio, agregó: “San Ignacio es intermedio, entonces va a quedar a nivel. Y las soluciones a nivel son muy sencillas”.