Jalisco
Nuevo estadio Omnilife presenta serios retrasos en materia vial
Recomiendan llegar con hasta cuatro horas de anticipación el día de la inauguración, el próximo 30 de julio
Al realizar un recorrido en la zona aledaña al nuevo estadio Chivas, se constató que todavía quedan diversas tareas pendientes en materia vial en los ingresos al inmueble, datos que confirmó el titular de la Secretaría de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor, quien dijo que aún cuando se cumpla con el plan emergente de movilidad que contempla acciones mínimas, prevén que en el evento inaugural tardará dos horas en desalojarse el escenario deportivo.
Además, recomendó a los asistentes al evento, a realizarse el 30 de julio, llegar con tres o hasta cuatro horas de anticipación para evitar congestionamientos.
En la zona aledaña al estadio se observan trabajadores laborando en lo que serán los ingresos al inmueble, tanto en la vía por donde tendrán acceso los invitados especiales y los vehículos propios de la empresa, por Periférico, en las cercanías con el cruce con Avenida Vallarta, así como en la ruta por el Fraccionamiento Ayamonte, que será para automovilistas, peatones y ciclistas.
Es notable la falta de señalamientos, tanto vertical, como horizontal, en las vías de acceso al estadio; no están construidas banquetas ni terminados los ingresos.
En la ruta de ingreso por Periférico con la vía de acceso al Fraccionamiento Ayamonte, que a su vez se conectará con una ruta al inmueble, están construidos carril y medio de tres exigidos como mínimos por parte de la autoridad vial, aunque lo ideal era contar con los seis.
En caso de que se alcancen a terminar los tres carriles por el ingreso de Ayamonte, dos se destinarán a los autos particulares y uno al peatón y el ciclista, ya que no hay banquetas, explicó Monraz Villaseñor.
Mientras que en la Avenida del Bajío todavía no se cuenta con la vía habilitada; por esta ruta sólo accesarían taxis y el transporte público, el servicio lo ofrecerá la ruta 300; el Pre-Tren no entrará a esta zona.
Por la vía de ingreso para el transporte público y taxis, es necesario derribar un muro para que tenga continuidad la arteria, esto en la zona del Colegio 11 México, a fin de contar con un circuito que permita ofrecer el servicio.
Asimismo, Monraz Villaseñor mencionó que de aquí al próximo miércoles personal de la dependencia estará visitando la zona para verificar los avances que se registran en el plan de movilidad emergente, y si para entonces se incumple nuevamente con las acciones acordadas, se decidirán las medidas a aplicar
.
“De aquí al miércoles de la próxima semana, si se llega al tercer incumplimiento, tendríamos que tomar las medias correspondientes, no las tenemos ahora porque todavía creemos y apostamos a que salgan con el compromiso que vuelven a ratificar públicamente, de tener por lo menos tres ingresos y egresos, como lo hemos acordado”.
En cuanto a la zona de estacionamiento, de acuerdo con Vialidad hay dos áreas, una con cemento, con capacidad para cuatro mil vehículos, y otra sólo con grava, con tres mil cajones.
“Calculamos que si concluyen con todas las acciones (tardarían en salir), alrededor de dos horas, si no, será mucho mayor (el tiempo)”, expresó Diego Monraz Villaseñor secretario de Vialidad.
Ficha técnica
Los tres ingresos exigidos para el evento
El ingreso por Avenida del Bajío requiere habilitar la vía para permitir el acceso de transporte público y taxis.
El acceso por el Fraccionamiento Ayamonte, con tres carriles, sería para autos privados, peatones y ciclistas.
Otro ingreso por la parte de Periférico será para servicios del inmueble y vehículos de emergencia.
También pide Vialidad dos semáforos en las inmediaciones del estadio, así como señalamiento vertical y horizontal.
Además, recomendó a los asistentes al evento, a realizarse el 30 de julio, llegar con tres o hasta cuatro horas de anticipación para evitar congestionamientos.
En la zona aledaña al estadio se observan trabajadores laborando en lo que serán los ingresos al inmueble, tanto en la vía por donde tendrán acceso los invitados especiales y los vehículos propios de la empresa, por Periférico, en las cercanías con el cruce con Avenida Vallarta, así como en la ruta por el Fraccionamiento Ayamonte, que será para automovilistas, peatones y ciclistas.
Es notable la falta de señalamientos, tanto vertical, como horizontal, en las vías de acceso al estadio; no están construidas banquetas ni terminados los ingresos.
En la ruta de ingreso por Periférico con la vía de acceso al Fraccionamiento Ayamonte, que a su vez se conectará con una ruta al inmueble, están construidos carril y medio de tres exigidos como mínimos por parte de la autoridad vial, aunque lo ideal era contar con los seis.
En caso de que se alcancen a terminar los tres carriles por el ingreso de Ayamonte, dos se destinarán a los autos particulares y uno al peatón y el ciclista, ya que no hay banquetas, explicó Monraz Villaseñor.
Mientras que en la Avenida del Bajío todavía no se cuenta con la vía habilitada; por esta ruta sólo accesarían taxis y el transporte público, el servicio lo ofrecerá la ruta 300; el Pre-Tren no entrará a esta zona.
Por la vía de ingreso para el transporte público y taxis, es necesario derribar un muro para que tenga continuidad la arteria, esto en la zona del Colegio 11 México, a fin de contar con un circuito que permita ofrecer el servicio.
Asimismo, Monraz Villaseñor mencionó que de aquí al próximo miércoles personal de la dependencia estará visitando la zona para verificar los avances que se registran en el plan de movilidad emergente, y si para entonces se incumple nuevamente con las acciones acordadas, se decidirán las medidas a aplicar
.
“De aquí al miércoles de la próxima semana, si se llega al tercer incumplimiento, tendríamos que tomar las medias correspondientes, no las tenemos ahora porque todavía creemos y apostamos a que salgan con el compromiso que vuelven a ratificar públicamente, de tener por lo menos tres ingresos y egresos, como lo hemos acordado”.
En cuanto a la zona de estacionamiento, de acuerdo con Vialidad hay dos áreas, una con cemento, con capacidad para cuatro mil vehículos, y otra sólo con grava, con tres mil cajones.
“Calculamos que si concluyen con todas las acciones (tardarían en salir), alrededor de dos horas, si no, será mucho mayor (el tiempo)”, expresó Diego Monraz Villaseñor secretario de Vialidad.
Ficha técnica
Los tres ingresos exigidos para el evento
El ingreso por Avenida del Bajío requiere habilitar la vía para permitir el acceso de transporte público y taxis.
El acceso por el Fraccionamiento Ayamonte, con tres carriles, sería para autos privados, peatones y ciclistas.
Otro ingreso por la parte de Periférico será para servicios del inmueble y vehículos de emergencia.
También pide Vialidad dos semáforos en las inmediaciones del estadio, así como señalamiento vertical y horizontal.
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