Jalisco
Insuficientes, acciones para reducir accidentes de camioneros: CEDHJ
Tras una revisión de mil 550 unidades, mil 090 no cumplieron con los requisitos mínimos de seguridad
GUADALAJARA, JALISCO (15/JUL/2011).- El presidente de la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDHJ), Felipe de Jesús Álvarez Cibrián, emitió ayer la recomendación 32/2011 dirigida al secretario de Vialidad,
Diego Monraz Villaseñor, tras acreditar que son insuficientes las diversas acciones realizadas para reducir los accidentes de camioneros, entre ellas el Programa Vectio.
En 2009, la dependencia recibió dos mil 352 quejas que presentaron por escrito usuarios afectados, por actos y omisiones que derivaron en violaciones a sus derechos humanos. En la investigación que realizó la Comisión, se concluyó que, aunque han disminuido los accidentes, no así los fallecimientos por dicho motivo.
El ombudsman señaló: “Esto hace evidente la necesidad de reforzar al personal de las áreas jurídica y operativa de la secretaría, que revisan que se cumplan los 37 puntos de seguridad de dicho programa (Vectio), pues los titulares de las concesiones del transporte público colectivo y sus operadores siguen incumpliendo con las obligaciones estipuladas en la ley…”.
El área de Inspección del Transporte Público informó que, entre 2008 y 2009, se revisaron mil 550 unidades de diferentes empresas, de las cuales mil 090 no cumplieron con los requisitos mínimos de seguridad, es decir, 70 por ciento.
Además, en los reportes de usuarios ante el Centro de Información al Usuario, advierten que los más frecuentes son: no respetar las paradas oficiales ni a los usuarios, negar el servicio, manejar imprudentemente, conducir a exceso de velocidad y no permitir el ascenso y el descenso.
Por lo anterior, Álvarez Cibrián pide al secretario de Vialidad que se intensifiquen de manera permanente y con apego a la legalidad las acciones emprendidas en el programa Vectio, además, se evalúe el desempeño del personal que participa en dicho programa, entre otras.
“Corresponde al Ceit y Ocoit (organismo técnicos) evaluar los reportes de los usuarios y analizar la problemática para proponer los planes y acciones tendentes a mejorar el servicio. Es necesario que las medidas y normas técnicas para disminuir los decesos y lesionados por accidentes se refuercen y doten de mayor eficacia”.
La recomendación también fue dirigida a la Junta de Gobierno del Consejo para la Atención de las Víctimas del Transporte Público, así como al presidente de la Junta de Gobierno del Organismo Coordinador de la Operación Integral del Servicio de Transporte Público (Ocoit).
Para saber
En los últimos seis años, la cifra más alta de quejas por el servicio se obtuvo en 2007, pero se logró una significativa disminución en 2009. Ahora hay un promedio mensual de 360 reportes.
Los decesos de víctimas del transporte público repuntaron en 2008 y 2010.
Víctimas mortales
2005 34
2006 40
2007 33
2008 56
2009 31
2010 67
2011* 24
* Hasta mayo.
Fuente: Consejo para la Atención de las Víctimas del Transporte Público.
Principales quejas de usuarios
No respetar las paradas oficiales ni a los usuarios.
Negar el servicio.
Manejar imprudentemente.
Conducir a exceso de velocidad.
No permitir el ascenso y el descenso.
Secretaría de Vialidad
Presumen resultados de operativos
El pasado miércoles, el director de Transporte Público de la Secretaría de Vialidad, Alfonso Hernández Casillas, destacó que las muertes vinculadas a los camioneros suman 24 entre el primero de enero al 13 de julio de este año. Lo anterior significa ocho menos respecto al mismo periodo de 2010, cuando se registraron 32.
Un día antes de la recomendación de Derechos Humanos, el funcionario consideró que la reducción en los decesos se debe a la intensidad de la revista, la aplicación del Operativo Vectio, así como los acercamientos con los camioneros para revisar los temas de capacitación y prevención de accidentes.
Recordó que la revisión de las unidades comprende 38 aspectos, y al realizar dos inspecciones al año se pretende contar con camiones en mejores condiciones de seguridad.
También confirmó que en la primera revista del año, efectuada de enero a junio, se detectaron fallas en 20% de los camiones que operan en la ciudad (mil unidades). En este caso se les apercibió para que subsanaran las faltas, que pueden corresponder desde un foco fundido hasta el cambio de las llantas, entre otros.
En 2009, la dependencia recibió dos mil 352 quejas que presentaron por escrito usuarios afectados, por actos y omisiones que derivaron en violaciones a sus derechos humanos. En la investigación que realizó la Comisión, se concluyó que, aunque han disminuido los accidentes, no así los fallecimientos por dicho motivo.
El ombudsman señaló: “Esto hace evidente la necesidad de reforzar al personal de las áreas jurídica y operativa de la secretaría, que revisan que se cumplan los 37 puntos de seguridad de dicho programa (Vectio), pues los titulares de las concesiones del transporte público colectivo y sus operadores siguen incumpliendo con las obligaciones estipuladas en la ley…”.
El área de Inspección del Transporte Público informó que, entre 2008 y 2009, se revisaron mil 550 unidades de diferentes empresas, de las cuales mil 090 no cumplieron con los requisitos mínimos de seguridad, es decir, 70 por ciento.
Además, en los reportes de usuarios ante el Centro de Información al Usuario, advierten que los más frecuentes son: no respetar las paradas oficiales ni a los usuarios, negar el servicio, manejar imprudentemente, conducir a exceso de velocidad y no permitir el ascenso y el descenso.
Por lo anterior, Álvarez Cibrián pide al secretario de Vialidad que se intensifiquen de manera permanente y con apego a la legalidad las acciones emprendidas en el programa Vectio, además, se evalúe el desempeño del personal que participa en dicho programa, entre otras.
“Corresponde al Ceit y Ocoit (organismo técnicos) evaluar los reportes de los usuarios y analizar la problemática para proponer los planes y acciones tendentes a mejorar el servicio. Es necesario que las medidas y normas técnicas para disminuir los decesos y lesionados por accidentes se refuercen y doten de mayor eficacia”.
La recomendación también fue dirigida a la Junta de Gobierno del Consejo para la Atención de las Víctimas del Transporte Público, así como al presidente de la Junta de Gobierno del Organismo Coordinador de la Operación Integral del Servicio de Transporte Público (Ocoit).
Para saber
En los últimos seis años, la cifra más alta de quejas por el servicio se obtuvo en 2007, pero se logró una significativa disminución en 2009. Ahora hay un promedio mensual de 360 reportes.
Los decesos de víctimas del transporte público repuntaron en 2008 y 2010.
Víctimas mortales
2005 34
2006 40
2007 33
2008 56
2009 31
2010 67
2011* 24
* Hasta mayo.
Fuente: Consejo para la Atención de las Víctimas del Transporte Público.
Principales quejas de usuarios
No respetar las paradas oficiales ni a los usuarios.
Negar el servicio.
Manejar imprudentemente.
Conducir a exceso de velocidad.
No permitir el ascenso y el descenso.
Secretaría de Vialidad
Presumen resultados de operativos
El pasado miércoles, el director de Transporte Público de la Secretaría de Vialidad, Alfonso Hernández Casillas, destacó que las muertes vinculadas a los camioneros suman 24 entre el primero de enero al 13 de julio de este año. Lo anterior significa ocho menos respecto al mismo periodo de 2010, cuando se registraron 32.
Un día antes de la recomendación de Derechos Humanos, el funcionario consideró que la reducción en los decesos se debe a la intensidad de la revista, la aplicación del Operativo Vectio, así como los acercamientos con los camioneros para revisar los temas de capacitación y prevención de accidentes.
Recordó que la revisión de las unidades comprende 38 aspectos, y al realizar dos inspecciones al año se pretende contar con camiones en mejores condiciones de seguridad.
También confirmó que en la primera revista del año, efectuada de enero a junio, se detectaron fallas en 20% de los camiones que operan en la ciudad (mil unidades). En este caso se les apercibió para que subsanaran las faltas, que pueden corresponder desde un foco fundido hasta el cambio de las llantas, entre otros.
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