Jalisco
Cerca de 400 usuarios optaron por abandonar al sistema MiBici
Funcionarios señalaron que 80% de las bajas fueron por problemas de cobro con las tarjetas
GUADALAJARA, JALISCO (17/ENE/2016).- En diciembre de 2015, Pedro recibió una llamada donde le preguntaron si quería renovar su membresía al programa MiBici. Se comunicaron con él porque su tarjeta bancaria cambió y no se concretó el pago automático de su suscripción. Pedro dijo que no.
A pesar de que fue un entusiasta del programa en sus inicios, sólo lo utilizó durante tres meses. Después se desencantó por los riesgos que implicaba circular en bicicleta.
Pedro vive cerca de La Minerva y trabaja en el Centro de Guadalajara. Cuando inició el programa se integró a él porque pensaba que podría trasladarse de manera más sencilla a su empleo en una bicicleta que tomaría en la estación de López Cotilla y Simón Bolívar.
Sin embargo, en dos semanas de uso se dio cuenta de que se estresaba demasiado en cuidarse de los autobuses y de los carros. También comprobó la imposibilidad de transitar por calles del primer cuadro como Juan Manuel. Entonces decidió no pedalear más.
El pasado 7 de enero mil 775 miembros activos del programa MiBici cumplieron un año con su suscripción. De ellos, mil 381 renovaron su membresía y 394 no lo hicieron.
Según Mario Córdova, director general del Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco (IMTJ), 80% de las bajas se dieron porque los usuarios tuvieron problemas con sus tarjetas bancarias.
El funcionario explicó que los miembros activos que cumplieron un año con su suscripción recibieron tres correos y una llamada telefónica donde se les avisó que su membresía anual estaba por terminar, de manera que, si así lo deseaban, podían renovarla.
Cordova dijo que tratan de contactar a las personas para avisarles de esta situación y saber si hay posibilidad de que conserven su membresía.
Autoridades destacan el éxito del programa
A pesar de que muchas personas decidieron no renovar su membresía al programa de MiBici, autoridades señalan que el proyecto aún mantiene aceptación por parte de la ciudadanía.
Hasta el 7 de enero, el programa MiBici registró a seis mil 524 usuarios: cuatro mil 602 con llave y mil 922 casuales.
En días hábiles hay un promedio de mil 421 viajes y 794 en sábados y domingos. Desde que inició el programa se contabilizan 501 mil 258 viajes.
Destacan también que si hubiera rechazo al programa MiBici, no se incorporarían 16 nuevos usuarios en promedio cada día.
De acuerdo con la encuesta que se realizó a un año de operación de MiBici, 71% de los usuarios utiliza el sistema de manera recurrente.
Agregan que 50% de los encuestados indicó que la razón principal de su inscripción al sistema es para realizar sus traslados de manera rápida y económica, mientras que 25% respondió que lo hace para mejorar la calidad ambiental y social de la ciudad.
En tanto, cinco de cada diez usuarios mencionó que la principal ventaja es la rapidez; 42% dijo que la principal desventaja es el área de cobertura y 27% la falta de infraestructura ciclista.
Funcionarios destacaron que seguirán destacando las bondades del programa MiBici entre la población para allegarse de más suscriptores.
A pesar de que fue un entusiasta del programa en sus inicios, sólo lo utilizó durante tres meses. Después se desencantó por los riesgos que implicaba circular en bicicleta.
Pedro vive cerca de La Minerva y trabaja en el Centro de Guadalajara. Cuando inició el programa se integró a él porque pensaba que podría trasladarse de manera más sencilla a su empleo en una bicicleta que tomaría en la estación de López Cotilla y Simón Bolívar.
Sin embargo, en dos semanas de uso se dio cuenta de que se estresaba demasiado en cuidarse de los autobuses y de los carros. También comprobó la imposibilidad de transitar por calles del primer cuadro como Juan Manuel. Entonces decidió no pedalear más.
El pasado 7 de enero mil 775 miembros activos del programa MiBici cumplieron un año con su suscripción. De ellos, mil 381 renovaron su membresía y 394 no lo hicieron.
Según Mario Córdova, director general del Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco (IMTJ), 80% de las bajas se dieron porque los usuarios tuvieron problemas con sus tarjetas bancarias.
El funcionario explicó que los miembros activos que cumplieron un año con su suscripción recibieron tres correos y una llamada telefónica donde se les avisó que su membresía anual estaba por terminar, de manera que, si así lo deseaban, podían renovarla.
Cordova dijo que tratan de contactar a las personas para avisarles de esta situación y saber si hay posibilidad de que conserven su membresía.
Autoridades destacan el éxito del programa
A pesar de que muchas personas decidieron no renovar su membresía al programa de MiBici, autoridades señalan que el proyecto aún mantiene aceptación por parte de la ciudadanía.
Hasta el 7 de enero, el programa MiBici registró a seis mil 524 usuarios: cuatro mil 602 con llave y mil 922 casuales.
En días hábiles hay un promedio de mil 421 viajes y 794 en sábados y domingos. Desde que inició el programa se contabilizan 501 mil 258 viajes.
Destacan también que si hubiera rechazo al programa MiBici, no se incorporarían 16 nuevos usuarios en promedio cada día.
De acuerdo con la encuesta que se realizó a un año de operación de MiBici, 71% de los usuarios utiliza el sistema de manera recurrente.
Agregan que 50% de los encuestados indicó que la razón principal de su inscripción al sistema es para realizar sus traslados de manera rápida y económica, mientras que 25% respondió que lo hace para mejorar la calidad ambiental y social de la ciudad.
En tanto, cinco de cada diez usuarios mencionó que la principal ventaja es la rapidez; 42% dijo que la principal desventaja es el área de cobertura y 27% la falta de infraestructura ciclista.
Funcionarios destacaron que seguirán destacando las bondades del programa MiBici entre la población para allegarse de más suscriptores.
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