Deportes
Symonds acusa a Piquet de organizar el accidente de Singapur
El ex técnico de la escudería de Renault, señala al piloto brasileño de haber ideado estrellar su coche
LONDRES, INGLATERRA.- El ex director técnico de la escudería
Renault, el inglés Pat Symonds, acusó al piloto brasileño Nelsinho Piquet de ser él quien ideó el plan de estrellar su coche para beneficiar a su compañero de equipo, el español, Fernando Alonso, en el Gran Premio de Singapur de 2008.
"Me gustaría reconocer mi papel en este incidente. Yo fui el que, cuando la idea me fue sugerida por Nelson Piquet Jr., debería haberla desestimado inmediatamente. Siento un pesar muy grande y vergüenza eterna porque no lo hice", indicó el británico en una carta que envió a la FIA.
"Sólo puedo decir que lo hice equivocadamente pensando en mi equipo y sin ningún beneficio personal. En una única acción se ha destruido la reputación que he acumulado durante una carrera de 33 años en el deporte motor", añadió en su documento Symonds.
Además el ex ingeniero del equipo francés ha explicado también que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) le aseguró inmunidad si aportaba información sobre lo sucedido, pero aseguró que él se negó rotundamente a facilitar pruebas.
Symonds fue suspendido el pasado lunes durante cinco años, al tener en cuenta el Consejo Mundial de la FIA que el anterior estratega de Renault admitió haber participado en la maquinación y pidió perdón por ello.
En cambio, el ex director de Renault, el italiano Flavio Briatore, fue apartado "de por vida" de la Fórmula Uno, al tiempo que le negaron las funciones de representante de pilotos, lo que obligará a Alonso a buscarse otro colaborador.
La FIA agradeció al asturiano su colaboración en el caso y concluyó que el piloto no estaba envuelto en ninguna forma en la maquinación. Tampoco sancionó a Piquet Jr., que se benefició de la inmunidad a cambio de su confesión.
"Me gustaría reconocer mi papel en este incidente. Yo fui el que, cuando la idea me fue sugerida por Nelson Piquet Jr., debería haberla desestimado inmediatamente. Siento un pesar muy grande y vergüenza eterna porque no lo hice", indicó el británico en una carta que envió a la FIA.
"Sólo puedo decir que lo hice equivocadamente pensando en mi equipo y sin ningún beneficio personal. En una única acción se ha destruido la reputación que he acumulado durante una carrera de 33 años en el deporte motor", añadió en su documento Symonds.
Además el ex ingeniero del equipo francés ha explicado también que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) le aseguró inmunidad si aportaba información sobre lo sucedido, pero aseguró que él se negó rotundamente a facilitar pruebas.
Symonds fue suspendido el pasado lunes durante cinco años, al tener en cuenta el Consejo Mundial de la FIA que el anterior estratega de Renault admitió haber participado en la maquinación y pidió perdón por ello.
En cambio, el ex director de Renault, el italiano Flavio Briatore, fue apartado "de por vida" de la Fórmula Uno, al tiempo que le negaron las funciones de representante de pilotos, lo que obligará a Alonso a buscarse otro colaborador.
La FIA agradeció al asturiano su colaboración en el caso y concluyó que el piloto no estaba envuelto en ninguna forma en la maquinación. Tampoco sancionó a Piquet Jr., que se benefició de la inmunidad a cambio de su confesión.
Síguenos en