Deportes
Rossi vuelve a las pistas
Después de seis semanas de baja por una lesión, el italiano regresó a la competencia en el Gran Premio de Alemania tras el visto bueno del médico
SACHSENRING, ALEMANIA, (15/Jul/2010).- Poco más de un mes después de su accidente en Mugello, el italiano Valentino Rossi volverá a correr en el Mundial de motociclismo en el Gran Premio de Alemania, tras el visto bueno de su médico, y la atenta mirada del español Jorge Lorenzo, líder de MotoGP.
El mallorquín, con Yamaha, domina en MotoGP desde la ausencia de Rossi, a quien su médico dio la autorización este jueves para que vuelva a subirse a una moto tras examinar su fractura de tibia y peroné que se hizo el pasado 5 de junio.
A pesar del "milagro" de su rápida recuperación, Rossi no lo tendrá fácil para ganar en Sachsenring, donde se impuso cuatro veces (2002, 2005, 2006 y 2009). Pero no hay que descartar nada: según el doctor Claudio Costa, un médico que lo conoce bien, "los pilotos de MotoGP no están hechos como los demás".
Rossi sólo necesito dos sesiones de ensayo privadas con una moto de Superbike, una en Misano (Italia) y la otra en Brno (República Checa), para decidirse a volver a competir. Una decisión arriesgada pero que forzó porque se "aburría" en casa ante el televisor.
"Tras mi operación, los doctores me dijeron que necesitaría cuatro o cinco meses", comentó Rossi, de 31 años, este jueves en Sachsenring, en su primera conferencia de prensa desde hace seis semanas.
"Cuando volvía a subirme a una moto en Misano, la sensación fue buena, y cuando anduve en Brno, fue aún mejor, más allá de que me duele un poco un hombro. Entonces, me dije. ¿por qué no en Sachsenring?", apuntó el italiano.
Lo que suceda "aquí y en Laguna Seca dentro de 15 días va a ser importante para mí. Y si puedo estar al ciento por ciento en los cinco o seis últimos Grandes Premios, voy a intentar todo para ganar" el título, sostuvo el nueve veces campeón mundial, quien no anunciará "nada sobre los planes para 2011 antes de la carrera de Brno a mediados de agosto".
Tras sus victorias en Silverstone, Assen y Montmeló, Lorenzo llega a Alemania como líder absoluto del Mundial y favorito, con 52 puntos más que su compatriota Dani Pedrosa (Honda), segundo, y a 74 del italiano Andrea Dovizioso (Honda). Rossi está muy lejos, séptimo a 104 puntos del líder.
Lorenzo tendrá que vigilar a Casey Stoner (Ducati), que logró quedar tercero en Assen y Montmeló, por detrás de Lorenzo y Pedrosa. El australiano hará todo lo posible por revalidar su victoria en este circuito donde ya ganó en 2008.
En Moto2, la categoría más disputada de este Mundial 2010, el italiano Andrea Iannone (Speed Up) intentará recuperarse de su error en Barcelona, donde dejó escapar una victoria casi segura por no obedecer al director de la carrera, con lo que está ahora quinto en el Mundial.
La clasificación la encabeza el español Toni Elías (Moriwaki), con 111 puntos, seguido por su compañero de escudería suizo Thomas Luthi y por su compatriota Julián Simón, tercero con Suter.
En 125 cc, el joven español Marc Márquez (Derbi), de 17 años, líder del Mundial y que lleva tres victorias consecutivas, vuelve a ser favorito. Entre sus rivales habrá que tener en cuenta al británico Bradley Smith (Aprilia), que todavía no renunció a romper la supremacía de Márquez en la categoría.
El mallorquín, con Yamaha, domina en MotoGP desde la ausencia de Rossi, a quien su médico dio la autorización este jueves para que vuelva a subirse a una moto tras examinar su fractura de tibia y peroné que se hizo el pasado 5 de junio.
A pesar del "milagro" de su rápida recuperación, Rossi no lo tendrá fácil para ganar en Sachsenring, donde se impuso cuatro veces (2002, 2005, 2006 y 2009). Pero no hay que descartar nada: según el doctor Claudio Costa, un médico que lo conoce bien, "los pilotos de MotoGP no están hechos como los demás".
Rossi sólo necesito dos sesiones de ensayo privadas con una moto de Superbike, una en Misano (Italia) y la otra en Brno (República Checa), para decidirse a volver a competir. Una decisión arriesgada pero que forzó porque se "aburría" en casa ante el televisor.
"Tras mi operación, los doctores me dijeron que necesitaría cuatro o cinco meses", comentó Rossi, de 31 años, este jueves en Sachsenring, en su primera conferencia de prensa desde hace seis semanas.
"Cuando volvía a subirme a una moto en Misano, la sensación fue buena, y cuando anduve en Brno, fue aún mejor, más allá de que me duele un poco un hombro. Entonces, me dije. ¿por qué no en Sachsenring?", apuntó el italiano.
Lo que suceda "aquí y en Laguna Seca dentro de 15 días va a ser importante para mí. Y si puedo estar al ciento por ciento en los cinco o seis últimos Grandes Premios, voy a intentar todo para ganar" el título, sostuvo el nueve veces campeón mundial, quien no anunciará "nada sobre los planes para 2011 antes de la carrera de Brno a mediados de agosto".
Tras sus victorias en Silverstone, Assen y Montmeló, Lorenzo llega a Alemania como líder absoluto del Mundial y favorito, con 52 puntos más que su compatriota Dani Pedrosa (Honda), segundo, y a 74 del italiano Andrea Dovizioso (Honda). Rossi está muy lejos, séptimo a 104 puntos del líder.
Lorenzo tendrá que vigilar a Casey Stoner (Ducati), que logró quedar tercero en Assen y Montmeló, por detrás de Lorenzo y Pedrosa. El australiano hará todo lo posible por revalidar su victoria en este circuito donde ya ganó en 2008.
En Moto2, la categoría más disputada de este Mundial 2010, el italiano Andrea Iannone (Speed Up) intentará recuperarse de su error en Barcelona, donde dejó escapar una victoria casi segura por no obedecer al director de la carrera, con lo que está ahora quinto en el Mundial.
La clasificación la encabeza el español Toni Elías (Moriwaki), con 111 puntos, seguido por su compañero de escudería suizo Thomas Luthi y por su compatriota Julián Simón, tercero con Suter.
En 125 cc, el joven español Marc Márquez (Derbi), de 17 años, líder del Mundial y que lleva tres victorias consecutivas, vuelve a ser favorito. Entre sus rivales habrá que tener en cuenta al británico Bradley Smith (Aprilia), que todavía no renunció a romper la supremacía de Márquez en la categoría.
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