Renovada para competir

GUADALAJARA, JALISCO (30/ABR/2016).- China representa un mercado importante para todas las fábricas automotrices. Esta situación ya fue descifrada por los galos de Renault, quienes presentaron la nueva Koleos en dicho país y planean que esta utilitaria se posicione de buena forma en aquella nación de Asia.

La tendencia de diseño franca ha sido modificada desde hace tiempo a la fecha. Ahora luce una camioneta más agresiva con elementos como: parrilla amplia, con cromo; cofre vasto y con líneas expresivas; fascias y laterales voluptuosos; faros generosos que anexan una especie de cuñas, ya antes vista en Talisman; rines de aluminio de hasta 19 pulgadas de diámetro; barras porta equipaje, todo esto aunado a una parte posterior con calaveras afiladas con tecnología LED; spoiler deportivo y una portezuela prolija.

El habitáculo también recibió toque de actualidad. La piel recubre gran parte de las superficies como: tablero; volante; consola central; asientos y paneles laterales. La botonería es de bajo perfil, pero resaltado por acentos de aluminio pulido; “piano black” y cromo. A decir de los diseñadores se tiene una buena posición e manejo, donde destaca la altura de la misma.

Dos serán las variantes del sistema de infoentretenimiento. La primera de ellas es la “base” donde se cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas en la que se controlara el acceso remoto al teléfono; sistema GPS en 3D; audio con reconocimiento de voz, entre otros. El segundo sistema multimedia se llama “R-Link 2” y la gran diferencia es el monitor el cual es más generoso, es decir 8.7 pulgadas y se encuentra en posición vertical.

En el apartado de seguridad, se integran varios dispositivos como alerta de abandono involuntario de carril; activación de freno de emergencia; alerta de distancia, de punto ciego, de tráfico cruzado; cámara y sensores de reversa; sistema de asistencia de estacionamiento, entre lo más remarcable.

En el apartado mecánico ofrecerá cuatro motores. Dos bloques impulsados por gasolina y dos más a diesel, con rangos de potencia que van desde los 130 y hasta los 175 caballos de fuerza. Dichos impulsores podrán ser acoplados a una transmisión manual de seis relaciones o una caja automática CVT en su variante X-tronic.

Habrá variantes con tracción delantera y tracción total. La tracción integral llevará por nombre “ALL MODE 4X4-i” y se podrá programar para tener tracción frontal; reparto de tracción variable automático y un último modo de distribución 50/50 en cada uno de los ejes.

La llegada de esta camioneta está confirmada para la Unión Europea y Asia, y sería a principios de 2017 cuando salga al mercado de aquellos continentes. Aún no se definen el número de versiones disponibles ni el costo que tendrá cada unidad. En México la esperamos también para el primer semestre del próximo año.