Mujer al volante

GUADALAJARA, JALISCO (14/AGO/2010).-  Ahora que la ciudad se muestra (más) llena de baches e irregularidades en el asfalto, es el momento en que empiezas a concebir tu auto desde la parte de abajo. Más específicamente desde las llantas y todo lo que queda expuesto a las inundaciones.

¿Qué hay debajo de un coche? Muchas cosas que pueden sobrevivir al agua y los golpes, pero también partes muy sensibles, que pueden romperse y causar daños considerables.

Lo que sufre un gran riesgo es el cárter, una de las piezas más importantes del automóvil porque su función es contener el aceite que lubrica el motor. Ésta es una pieza de las que hay que cuidar en el temporal de lluvias, porque hasta pasando un tope inadecuadamente, (a una velocidad moderada) puede romperse.

Aunque hay de hoyos a hoyos, me ha tocado ver coches que pierden los rines, las llantas, y hasta pueden arruinar la suspensión, aunque ésta sea mucho más resistente que una rueda y se compone de piezas diseñadas para el tránsito rudo.

De las partes de abajo que quedan a la vista tenemos, obviamente, las llantas. Cada vez más sofisticadas, con precios que por más que se busque sean accesibles, no lo son.

Comprar neumáticos es una labor titánica y que requiere, además de tiempo, ciertos conocimientos en el tema. Yo decidí que mis llantas ya no se veían como nuevas y había que cambiarlas, como si fueran los zapatos de mi coche. Para mi sorpresa, las llantas no se cambian cuando se ven feas, sino cuando el grabado se ha desgastado.

Busqué información en la a veces veraz web y encontré muchas opciones para elegir llantas, además de toda una compleja guía del cómo.

Para las mujeres amigas mías que no saben, les dejo un extracto que facilitará su compra. Y comparto lo que encontré en español en la página www.goodyeartires.com

La información que necesitas está  en la llanta. El tamaño básico es más o menos así: P215/65R15 98H.

- La “P” indica que es un auto de pasajeros.

- El 215 que le sigue nos dice el ancho de la llanta medido en milímetros de banda a banda.

- El siguiente número es el 65, que indica la altura de la llanta, en el ejemplo el 65 significa que la altura es igual al 65% del ancho de la llanta.

- La “R” indica (en este caso que la llanta es radial) lo que significa que las capas cruzan a la llanta de lado a lado. Una “B” simboliza la construcción convencional de capas que corren diagonalmente.

    * El 15 final refleja el diámetro de la rueda en pulgadas.

Comprar llantas es complicado, tanto como comprar zapatos, pero el tiempo invertido se remunerará en la vida del automóvil y en la seguridad de los pasajeros.

Recuerda poner especial atención al conducir y evita caer en baches y hoyos. Una llanta ponchada puede acabar en un incidente. Pero si todos nos esmeramos en cuidar el coche por la parte de abajo, la posibilidad de percance baja mucho. Acordemos que las calles no son pistas de carreras y que los neumáticos son el único punto de contacto entre ellas y el piso.

Justo como nuestros zapatos, sólo que, en mal estado, pueden hacer que rompamos más que un tobillo.