La costa californiana se llena de autos

GUADALAJARA, JALISCO (22/NOV/2014).- Como cada año, la exuberancia de la ciudad de Los Ángeles, California, contagia a la industria automotriz. Aquí se encuentran casi todas las marcas para mostrarle al mundo sus más recientes novedades y, en 2014, la tradición se reafirmó.

Las enormes exhibiciones de todas las marcas mostraron autos concepto, como es el caso del Volkswagen GTI Roadster o el MINI Superleggera; modelos rejuvenecidos o lanzamientos mundiales de relevancia para el posicionamiento en el mercado.

De estos últimos, los más llamativos e importantes para nuestro país, ya sea por el volumen de ventas o el segmento en el que se encuentran, podemos citar la nueva Mazda CX-3, un crossover compacto basado en la plataforma del Mazda 2, cuyas líneas muestran el sello de la marca japonesa, es decir, dinámicas, con mucho carácter y hacen de este vehículo una gran alternativa en el segmento. Pero ya hablaremos de ella con más atención en estas mismas páginas.

Otro de los lanzamientos que tiene gran relevancia para México fue la renovada Ford Explorer. Esta deportiva utilitaria recibe un rediseño y en el exterior podemos observar un frente más integrado con el resto del vehículo, con una parrilla menos prominente que su antecesora y una parte trasera con el sello reciente de los vehículos utilitarios de Ford. Pero es en el interior donde quizá se encuentra la más grande y grata sorpresa. No sólo por los  instrumentos digitales, por el reacomodo de los controles en la consola central, pero sí por asientos y coderas mucho mas cómodos. La tercera fila de asientos —para dos personas— es un atractivo extra y el paquete “Platinum” ofrece amenidades como una exquisita piel que Ford llama “Nirvana”; cámara de reversa y frontal, además de un largo etcétera, que harán de la nueva Explorer una gran opción en su segmento. Llega a México en el final de 2015, como modelo 2016.

También de la casa del Óvalo Azul vimos el regreso de un ícono, ya que Ford nos presentó el Shelby GT350. Vuelve la primera creación de Carroll Shelby y llega basado en la nueva plataforma del Mustang 2015. Sin muchas cifras oficiales confirmadas, hay bastantes piezas de información que serán las delicias de los fanáticos del Mustang. Las dos características mas relevantes son: Un motor V8 de 5.2 litros de desplazamiento, preparado para revolucionar hasta las 8,500 vueltas por minuto y, la otra gran novedad, una suspensión adaptable magnéticamente, una primicia para el Mustang, que hará de esta versión el Mustang más capaz de la historia en un circuito.

Otro de los lanzamientos que más llamaron la atención fue el rediseñado Chrysler 300C. Con una estética renovada por dentro y por fuera, sin duda mantendrá la gran posición en su segmento, ahora con asistencias al conductor de primera clase; radar para alerta de colisiones frontales; advertencia para cambio de carril, etcétera, las líneas rejuvenecidas del auto lo hacen más dinámico y le quitan el peso visual que la generación anterior tenía, en este caso, la “dieta visual” creemos que le funcionó a la perfección.

Desde el mercado gigantesco que representa Estados Unidos como país y California como Estado, el Salón de Los Ángeles es la exuberancia, lo exótico y los excesos que esta ciudad tiene para mostrar al mundo. Lo anterior, traducido a la industria automotriz, da como resultado una feria automotriz de clase mundial, donde las marcas miden sus fuerzas y nos presentan sus cartas fuertes para el juego por conquistar una mejor posición en el mercado. Por esto vimos también a Mercedes-Benz mostrar una versión Maybach del Clase S600; BMW presentar a las X5 M y X6 M; Volkswagen destapando el Golf R; Toyota con un auto de hidrógeno Mirai y muchas otras cosas, hasta una patineta eléctrica de MINI.

En el segundo día, Acura mostró un nuevo motor para el ILX, con 2.4 litros y 206 HP. Fiat cerró los lanzamientos con el 500X, mostrado por primera vez en Norteamérica, para poner broche de oro en la hermosa costa californiana que, como a cada año en noviembre, se llena aún más de autos, pero en este caso, de los que sus ciudadanos conducirán en el futuro.

Luis Sillas / Los Ángeles