El primer vehículo enchufable de BMW

GUADALAJARA, JALISCO (21/MAR/2015).- No es el primer vehículo híbrido de la firma BMW. Antes se lanzó el i8 y el i3, pero esos son marca “i”, lo que hace que este sea el primero “enchufable” de la marca albiazul, lo que significa que el auto puede seer cargado desde la conexión de tu casa.

El nuevo X5 xDrive 40e es una SUV que cumple con los estándares que BMW suele imprimir en sus vehículos, pero es además una apetitosa camioneta que en suma con sus múltiples aplicaciones tecnológicas, la hacen irresistible, quizá más que la X5 convencional.

En busca de dar un paso más en lo que a eficiencia se refiere, este nuevo vehículo se sirve de un sistema de propulsión que combina un motor térmico y otro eléctrico, capaz de rodar en modo totalmente libre de emisiones durante 31 kilómetros a una velocidad máxima de 120 km/h. El propulsor de combustión es el conocido 28i, de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y dos litros con 245 HP. El eléctrico rinde 113 HP y se sirve de una batería de iones de litio ubicada bajo el piso de su cajuela, lo que ayuda a mejorar el centro de gravedad del vehículo, algo aún más útil en una camioneta.

La potencia total del conjunto, si aún no han hecho sus cuentas, es de 313 HP que no sólo permiten que el BMW X5 xDrive 40e acelere de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos, según la marca, y que alcance una punta de 210 km/h, sino que fija el consumo medio en unos irrisorios 30 km/litro, siempre de acuerdo con BMW.

Esta nueva SUV cuenta con tres modos de manejo: AUTO eDrive, MAX eDrive o SAVE eDrive. El primero de ellos es el modo más común, en el que ambos motores, el eléctrico y el de gasolina, trabajan al mismo tiempo de forma complementaria. El segundo da prevalencia al eléctrico, mientras el tercero hace justo lo contrario para conservar al máximo la carga de la batería.

Aún no se tiene una fecha estimada para su llegada al país, mucho menos el precio. En Europa, según algunos sitios web, se tiene programada su llegada para el  próximo otoño.