Apuntes de mi libreta

GUADALAJARA, JALISCO (05/SEP/2010).- Pues nada, que conforme se continúa “rascando” al caso de Mexicana de Aviación, en libros y en escenarios, se confirma la denuncia que hemos publicado y realizado a través de diferentes medios, desde la compra misma de la empresa por el próspero hotelero Gastón Azcárraga, sólo que ahora expertos de diferentes disciplinas lo están “sacando a flote” y según su decir, es muy probable que se trate “de una quiebra inventada”.

Como es de entenderse, cuando la “denuncia” es de carácter periodístico, ésta puede adolecer de aspectos técnicos especializados, no obstante, cuando se toman en cuenta los antecedentes de un hecho o suceso y se procede a realizar un seguimiento a lo acontecido y se efectúa un análisis del mismo, es muy probable que se pueda vislumbrar lo que en otras condiciones se denomina una Prospectiva, misma que tiene características científicas, al cumplir con un proceso estructurado, lo que no resta validez al trabajo periodístico.

Así, aunque me había hecho el propósito de ya no continuar abordando el tema porque lastima la afrenta y desvergüenza de los perpetradores del fraude, sobre todo porque lo realizan personas sin ninguna necesidad económica, ante las evidencias que nos dan la razón, hoy podemos mencionar declaraciones de la semana que señalan:

Felipe Calderón Hinojosa: Declaró que aunque no tiene el gusto de conocer a los nuevos inversionistas (Tenedora K), los exhorta a aportar capital a fin de que vuelva a despegar la aerolínea.

Por su parte, Juan Molinar, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), declaró que “la operación esta siendo revisada, porque aún no le son presentados los documentos financieros y legales que acrediten a Tenedora K como la nueva propietaria del Nuevo Grupo Aeronáutico.

Javier Lozano, Secretario del Trabajo y Previsión Social (STyPS) señaló que “la situación es muy delicada y crítica, pues Tenedora K propone despedir al 100% de los empleados con base en la Ley Federal del Trabajo “a secas” y no apegado al Contrato Colectivo”.

Sergio Ruíz, director general de la Consultoría Especializada Centro de Transporte y Logística, estima que la SCT debió salir a realizar un pronunciamiento al respecto, por tratarse de una concesión federal para explotar una vía general de comunicación, sin embargo, no han hecho ningún pronunciamiento oficial, lo que se presta para pensar que se pretende realizar un rescate encubierto, para maquillar las deficiencias existentes en materia de aeronáutica civil.

Rafael Yerena Zambrano, diputado federal, miembro de la Comisión de Turismo, declaro que “teme que la quiebra sea inventada.

El director general de Tenedora K, Alejandro Rodríguez Mireles, ha sido funcionario en varias instituciones financieras y tiene experiencia en fusiones y adquisiciones, así como en reestructuras en concursos mercantiles y suspensiones de pagos…¿Les dice algo?