Sumarán cierres viales en Ávila Camacho por Línea 3

GUADALAJARA, JALISCO (25/JUL/2015).- Los primeros días de agosto se cerrará a la circulación de vehículos la zona donde convergen las avenidas Ávila Camacho y Américas por la construcción de un paso a desnivel que se realizará como parte de los trabajos de la Línea 3 del Tren Ligero.

El Director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur) Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, anticipó que las obras durarán un año y anticipa que generará un impacto vial importante.

Guadalajara Gutiérrez dijo que las rutas alternas para los automovilistas y las rutas de transporte público se anunciarán hasta la próxima semana.

“Sí hay alternativas, porque si hay algunos carriles que quedan abiertos. Pero si será un cierre muy importante”.

Paso deprimido

El proyecto contempla la construcción de un paso deprimido con forma de Y, en donde podrán pasar de manera subterránea los vehículos que vienen de la Avenida Laureles, Hidalgo y Américas hacía la Avenida Ávila Camacho.

En esa zona habrá una estación de la Línea 3, por lo que se ampliará la explanada de ingreso a Zapopan para ofrecer un espacio peatonal.

A la zona se agregó ayer por la noche un cierre vehicular más debido al desmantelamiento del puente peatonal y a la desviación de dos colectores pluviales en Ávila Camacho y Avenida Patria.

En esa zona, los trabajos durarán alrededor de cuatro semanas. Posteriormente, los cierres se llevarán a cabo de manera parcial.

Las piezas del puente peatonal, que delimita los municipios de Guadalajara y Zapopan, y cuya autoría se debe al arquitecto Fernando González Gortázar, se entregarán en resguardo al Ayuntamiento de Zapopan, quien en su momento decidirá el lugar de su reinstalación.

En febrero de este año, el director de la SCT en Jalisco, Bernardo Gutiérrez Navarro, aseguró que la propuesta para desmontar y reubicar el puente peatonal era viable, y una de las opciones para recolocarlo era Avenida Américas, frente a la Hospital Valentín Gómez Farías del ISSSTE.

La estructura peatonal data de 1984 y es considerada la puerta de Zapopan.

Llegan casi todas las partes de la tuneladora

Un 80% de las piezas de la tuneladora que abrirá el paso subterráneo de la línea tres del tren, han llegado a la ciudad, luego de haber desembarcado el pasado fin de semana en el Puerto de Manzanillo, Colima, informó el Director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez.

Las partes que ya se encuentran resguardadas son la locomotora, la rueda de corte, el soporte rector de dovelas, el transformador, escudo de cola y el dintel de empuje.

El proceso para realizar el ensamble de la maquinaria durará dos meses en el pozo de ataque que se termina de construir en la Zona de la Normal.

Será en el mes de diciembre cuando el equipo comience a realizar las primeras perforaciones. El subterráneo quedará concluido en los próximos dos años.

El pasado 18 de julio arribó al puerto colimense el barco que transportó desde España a México las partes faltantes del equipo que perforará el túnel de la Línea 3 del Tren Ligero, en el Centro de Guadalajara.

La maquinaria pesa un total de 190 toneladas y tiene un diámetro de 11 metros con 55 centímetros.

EL DATO
Armado y operación

Para el montaje de la tuneladora se requerirán entre 20 y 30 personas, dependiendo de la parte que esté en proceso. Para el funcionamiento del equipo, se calcula que laborarán entre la tuneladora y exteriores aproximadamente 100 ó 120 trabajadores.