Llaman a no criminalizar a choferes

GUADALAJARA, JALISCO (12/MAR/2014).- Con motivo de la reciente muerte de una estudiante de la preparatoria 10 a manos de una unidad de transporte público, el día de hoy el Consejo Económico y Social del Estado de Jalisco ( Cesjal), en conjunto con la organización Red Ciudadana se reunieron para dar a conocer una serie de propuestas que colaboren a la profesionalización del servicio.
 
El presidente Ejecutivo de Red Ciudadana, José de Jesús Gutiérrez Rodríguez, admitió que, en algunas ocasiones, los operadores de las unidades sí son responsables por la prestación del mal servicio de transporte público, sin embargo, afirma que la mayoría de las deficiencias se deben, principalmente, a las "inhumanas" condiciones de trabajo en las que los choferes laboran.
 
Gutiérrez hace un llamado para no criminalizar a los operadores de las unidades y, en conjunto con el Secretario General del Cesjal, lanza una serie de proposiciones para mejorar las condiciones de trabajo. Entre las propuestas se encuentra el lanzar un nuevo programa de capacitación y adiestramiento para choferes, proporcionar unidades con infraestructura sanitaria y brindar mayores prestaciones que sirvan como incentivo para un mejor servicio.

"Debemos ser muy cautos y no culpar solamente a los choferes", declaró Ábrego. El secretario general se refirió a las condiciones en las que laboran los operadores como "un atentado a la dignidad humana" y resaltó la falta de instalaciones sanitarias y las largas jornadas de trabajo que impiden a los choferes tener suficientes horas de sueño. Jesús Gutiérrez señaló que la falta de sueño, combinado con los altos niveles de estrés que produce el trabajo, provocan problemas como la pérdida de capacidad de respuesta y de percepción.
 
Ambos representantes propusieron establecer jornadas fijas de ocho horas y talleres para combatir el estrés. El presidente de Red Ciudadana incluso sugirió la implementación de siestas de quince minutos para mantener más alerta a los choferes durante su turno.
 
Durante la conferencia, también se señaló la necesidad de educar a la población para el uso adecuado del servicio de transporte. Gutiérrez señaló que muchas veces son los usuarios quienes le dan un mal uso a las unidades, dañando la infraestructura y no respetando la señalización adecuada, por lo que proponen programas curriculares en las escuelas para educar a quienes usan el transporte. "Si queremos un servicio digno tenemos que contribuir como ciudadanos para ofrecer camiones dignos", declaró el presidente de la asociación.
 
Los representantes hablaron también de la necesidad de establecer salarios fijos y extender los tiempos para recorrer las rutas, con el fin de evitar que los choferes nieguen el servicio a los usuarios de transvales y excedan los límites de velocidad para llegar a las bases. Ambos organismos también proponen un sistema formal de evaluación médica y psicológica para los aspirantes y los actuales operadores del transporte público, debido a que, en el modelo vigente, no existen procesos adecuados de selección para los choferes y sólo basta con tener licencia de conducir y saber operar la unidad.
 
El listado de propuestas incluye también la capacitación de supervisores y administradores, la limpieza interna y externa de los autobuses y la instalación de unidades ecológicas que utilicen biocombustible, entre otras.
 
Gutiérrez afirma que con estas proposiciones buscan crear un "proceso de redignificación" que devuelva la condición de ser humano a los operadores de las unidades y sensibilice a los ciudadanos para que no utilicen la agresión y la violencia como respuesta al problema del servicio de transporte público. El programa de educación vial planteado por ambos organismos se presentará al secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño, en la sesión del Pleno del Cesjal el próximo 25 de marzo.
 
EL INFORMADOR / DANIELA CASTILLO