Supervivientes del Costa Concordia protestan por indemnización

CIUDAD DE MÉXICO (06/MAY/2016).- Los supervivientes del naufragio del crucero Costa Concordia protestaron hoy ante la Corte de Apelaciones de Florencia por haber recibido la misma indemnización que la bailarina moldava Domnica Cemortan, presunta amante del capitán de la nave, Francesco Schettino.

En una audiencia del juicio en segunda instancia contra el propio Schettino (que ya fue condenado en primer grado a 16 años de cárcel), los abogados de varios náufragos criticaron el hecho de que sus clientes hayan recibido, cada uno, 30 mil euros de resarcimiento, lo mismo que Cemortan.

"A la señora Domnica Cemortan, acompañante del capitán Schettino, el Tribunal de Grosseto reconoció en la sentencia de primera instancia una indemnización de 30 mil euros, igual a los naufragos que sufrieron daños físicos y psicológicos importantes", declaró la abogada Alessandra Guarini.

Por ello pidió a los jueces "remediar ello", pues los supervivientes "han sufrido el deshonor de recibir una liquidación que reconoce igual daño para todos".

"Es la misma cifra tanto para los náufragos que sufrieron daños físicos y psicológicos que para la señora Cemortan", insitió.

La noche del naufragio, ocurrido el 13 de enero de 2012 frente a la isla italiana del Giglio, Schettino cenaba con Cemortan, su presunta amante, cuando tuvo lugar el accidente que costó la vida a 32 personas.

El ex capitán del crucero fue sentenciado a 16 años de prisión en el proceso de primer grado, concluido en febrero de 2015.

Pero en el jucio en segundo grado ante la Corte de Apelación de Florencia, iniciado el pasado 28 de abril, el fiscal general de esa ciudad, Giancarlo Ferucci pidió aumentar a 27 años la condena carcelaria contra Schettino.

El ex comndante del Costa Concordia es acusado de los delitos de naufragio, homicido culposo múltiple, lesiones culposas múltiples, abandono de la nave e informaciones falsas a la Capitanería.

Schettino se encuentra aún libre pese a la condena a 16 años de prisión en el juicio en primera instancia, debido a que la ley italiana prevé que la pena se vuelva definitiva solamente con el proceso en tercer grado ante la Corte Suprema.

El crucero, en el que viajaban 4 mil 229 personas, naufragó la noche del 13 de enero de 2012 frente a la isla del Giglio debido a que colisionó con los escollos al acercarse demasiado a la costa para realizar el llamado "inchino" o saludo al personal de tierra.

Un total de 32 personas de ocho nacionalidades distintas perdieron la vida durante el siniestro, mientras un buzo italiano murió en un accidente ocurrido en el curso de las operaciones de búsqueda de los cuerpos.