Este monto representa el 8 por ciento del total de la inversión correspondiente al rubro de transporte del programa, que asciende a 1.3 billones de pesos. El recorte dejó en el ‘limbo’ los dos proyectos más grandes de transporte considerados: el tren de alta velocidad México-Querétaro, por 45 mil millones de pesos y el Transpeninsular, por 18 mil millones. De acuerdo con Moody’s, el monto podría incrementarse, ya que los recortes tanto para CFE y Pemex también podrían involucrar que se cancelen o pospongan algunos de los proyectos contemplados en el PNI. Para ambos rubros, la inversión pública y privada estimada ronda los 3.8 billones de pesos. El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró la semana pasada que otros proyectos que sufrirán recortes serán las ampliaciones de puertos.
