Vettel domina en Austin

AUSTIN, ESTADOS UNIDOS (18/NOV/2012).- Para los dos contendientes al campeonato del mundo, Vettel y Alonso, ganar en Austin es clave en sus aspiraciones. La pista se ha adaptado mejor al coche el de Red Bull, mientras que el auto de la escudería del Cavallino Rampante, trata de encontrar el mejor agarre para un compuesto de neumáticos que no es de su agrado.

“Si llega a llover, será como andar en una pista de hielo”, sentencia Alonso, mientras Sergio Pérez y Pastor Maldonado están de acuerdo, evidentemente de una situación poco probable. Lo cierto, es que no ha sido fácil adaptarse a esta pista para ningún piloto. Por otro lado, la carrera está prevista a una sola parada en pits, según Paul Hembery, director de Pirelli, las temperaturas esperadas en el asfalto eran de 40° centígrados, pero estas apenas han pasado de los 30°, bajo una temperatura ambiente de 13° centígrados matinal y de 21° a medio día, que no debe tener contentos a algunos equipos. Con todo y esto, los Red Bull lo han hecho mejor ya que tienen un As que se llama Adrian Newey.

La pista es veloz, con un 60% del tiempo acelerando a fondo, pero tiene trucos muy al estilo del arquitecto Hermann Tilke, con subidas y curvas ciegas, como el apex de la curva 1 que es invisible y en la largada de este domingo será el mayor reto para ver quién se atreve a levantar el pie del acelerador. Incluso, la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) ha pedido a los pilotos que tengan precaución con este punto.

La única curva problemática que se ha visto es la 19, donde los pilotos “pierden” la parte posterior del auto, pero nuevamente este reto ha sido mejor librado por el coche de Vettel.

Llegaron las rondas clasificatorias y Vettel pasó primero la Q1 con 1:36.558 y Alonso 1:37.968 en P5; Checo apenas se clasificó a la Q2 en la posición 16, con un tiempo de 1:38.500. En la Q2, Vettel amarró el primer sitio con un tiempo de 1:35.796, mientras Alonso fue noveno, con 1:37.123. Para Sergio Pérez fue todo, al no meterse al top ten, con tiempo de 1:38.206, con lo que largará en la posición 15 de la parrilla, mientras que su compañero Kamui Kobayashi lo hará en 16.

En el cierre de la Q3 Vettel consiguió un tiempo de 1:35.657, que le otorgó la primera pole position del Circuito de las Américas. Alonso tuvo una marginal mejora pero no le sirvió de mucho, para marcar 1:37.300, que lo mandó a la P9, pero por el castigo a Grosjean (por cambio de caja perderá cinco lugares), el asturiano iniciará octavo. Hamilton completa la primera línea en la arrancada y en cuanto al ganador en el GP de Abu Dhabi, Kimi Raikkonen, largará en la cuarta posición.

Al final, Checo Pérez comentó sobre su desempeño: “ha sido difícil, no seguimos la pista en la dirección correcta, el coche era muy nervioso (...) no hicimos una buena vuelta clasificatoria”

Checo debe tener más atención

A 39 minutos de terminar la Práctica 3, Checo Pérez venía más rápido que el Marussia de Charles Pic, quien al parecer no vio el C31 venir, por lo que el tapatío tuvo un contacto con el piloto francés justo al tomar una curva. No pasó a mayores y los autos pudieron seguir rodando. Los comisarios evaluaron un castigo para al mexicano por la maniobra, lo cual no fue aplicado.

La clave de conseguir la pole position

Superar la curva uno en la arrancada es importante. Quien larga en primer sitio (Vettel) lo hará por dentro de la curva, por lo que es importante llegar primero a este punto. Quien larga en segundo (Hamilton), toma la pista por afuera, lo que puede representar una ventaja, ya que tiene un espacio más amplio para cortarla y enfilarse hacia la recta.

A destacar

La asistencia del público que llenó las gradas del circuito de Austin, cuya afluencia se estimó en 100 mil personas. Para la carrera de este domingo se espera la asistencia de un aforo completamente abarrotado, con más de 120 mil almas, en su mayoría mexicanos.

De esta forma, el final de la temporada se acerca, al mismo tiempo que el campeontato para Vettel, a falta de una carrera cuando se realice en Brasil el próximo domingo 25 de noviembre.

CLASIFICACIÓN
Así largarán en Austin

Posición/ Piloto/ Equipo/ Tiempo de Clasificación

1.- Sebastian Vettel/ Red Bull/ 1:35.657 minutos

2.- Lewis Hamilton/ McLaren/ 1:35.766 minutos

3.- Mark Webber/ Red Bull/ 1:36.174 minutos

4.- Romain Grosjean/ Lotus/ 1:36.587 minutos ***

5.- Kimi Raikkonen/ Lotus/ 1:36.708 minutos

6.- Michael Schumacher/ Mercedes/ 1:36.794 minutos

7.- Felipe Massa/ Ferrari/ 1:36.937 minutos

8.- Nico Hulkenberg/ Force India/ 1:37.141 minutos

9.- Fernando Alonso/ Ferrari/ 1:37.300 minutos

10.- Pastor Maldonado/ Williams/ 1:37.842 minutos

...

15.- Sergio Pérez/ Sauber/ 1:38.206 minutos

*** Grosjean será relegado cinco posiciones tras ser sancionado por cambiar la caja de velocidades.

HOY POR TV
Gran Premio de Austin

13:00 horas * Fox Sports

Casi en casa. Agradece a los mexicanos que viajaron
Checo Pérez promete una buena carrera

AUSTIN.- El tapatío Sergio Pérez, del equipo Sauber, reconoció que no tuvo un buen día a pesar de haber conseguido un octavo mejor crono en la tercera prueba libre de clasificación, y de igual manera lamentó el ligero incidente con el francés Charles Pic.

Checo comentó que la actuación de ayer fue inesperada en relación a su auto, ya que la víspera su bólido había tenido una mejor respuesta en las cuervas de este circuito y ahora las cosas no salieron como se esperaba para el Gran Premio de Estados Unidos, penúltima fecha de la temporada 2012 de la Fórmula Uno.

“Me hubiera gustado rendir mejor hoy (sábado), pero daré lo mejor para brindar una buena carrera a toda esta gente. Seguramente lucharé por los puntos, sin importar cuán difícil sea”.

Sin embargo, el piloto mexicano, quien largará este domingo en el sitio 15, se mostró optimista de mejorar la posición en la carrera de mañana, sobre todo porque desea brindar un buen espectáculo a la afición mexicana que ha hecho un gasto para estar presente en la competición.

El tapatío comentó que tal vez uno de los factores que impidieron estar bien ubicados, pudo haber sido la temperatura imperante en la zona que complicó el accionar de su monoplaza.

Pérez se mostró perplejo por la pérdida del performance del coche respecto a las prácticas libres de la mañana.

“No sabemos bien por qué. La temperatura de la pista aumentó mucho, pero para mi gusto, la temperatura de los neumáticos no fue la adecuada. Mi coche sobreviraba mucho en la clasificación”, explicó.

Pérez salió a la Q2 muy tarde y con un auto lento con el que apenas pudo dar un giro de 1:38.206 minutos, insuficiente para llegar a la Q1 y terminar en el sitio 15.

“Intentamos cambiar el balance del coche pero no pude hacer mucho. Sin embargo, esperamos mañana hacer una buena carrera”.

Con información de EFE

FRASE

"Quiero agradecer a toda la gente en las tribunas y en especial a los mexicanos que sacrificaron tiempo y dinero para viajar a Austin y comprar boletos "

Sergio Pérez, piloto de Sauber