Todo se define en Brasil

GUADALAJARA, JALISCO (19/NOV/2012).- Una carrera épica fue la que se vivió en el colorido GP de Estados Unidos, la cual tuvo como ganador al que desenfundó más rápido la pistola: un Ranger llamado Lewis Hamilton.

El piloto inglés se está despidiendo de McLaren regalándole un triunfo más y además colabora para que la lucha por el campeonato tenga su último suspiro en Interlagos la próxima semana entre Vettel y Alonso, quienes terminaron segundo y tercero respectivamente.

Lo sucedido en Austin fue más allá de lo esperado por los fanáticos, con una presencia estimada de 40 mil mexicanos que apoyaron a Checo Pérez.

Desde el arranque, Vettel cuidó la primera posición, mientras Webber protegía a su compañero acaparando el segundo puesto. Hamilton y Alonso, tendrían que remar contracorriente.

Fernando Alonso brincó rápidamente de posiciones, para ir del séptimo puesto al cuarto antes de terminar la primera vuelta y dejaba en claro que no cedería en su lucha por el campeonato.

Sin embargo, el rendimiento de los Red Bull era muy superior al resto de la parrilla. Vettel llegó a sacar 3 segundos de ventaja sobre Webber en el inicio de la competencia. Pero Hamilton respondió rápidamente y en la vuelta 5 se encargó de superar a Webber, para irse sobre el ritmo del líder alemán. El resto de la competencia se centraría en la intempestiva pelea entre el inglés y el de Red Bull por el primer lugar.

Hacia la vuelta 17, los focos rojos se encendieron en Red Bull cuando Mark Webber abandonó por un problema con el alternador.

Los autos de Nico Rosberg (Mercedes) y Jenson Button (McLaren) iniciaron con compuestos duros, mientras que el resto de la parrilla lo hizo con intermedios. En promedio, las llantas medias duraron 20 vueltas, mientras que las duras fueron explotadas por estos pilotos cerca de los 35 giros.

La primera y única entrada a pits de Vettel fue impecable; 2.7 segundos y tras montar gomas duras, el auto estaba de nuevo en la competencia en el giro 20 y hasta el final. Una vuelta antes, Fernando Alonso tuvo una espantosa parada de 6.4 segundos, luego de que hubo un problema para montar la rueda derecha posterior, cuando le colocaron llantas duras.

Desde este punto, Alonso no pudo entrar en la pelea con los líderes Vettel y Hamilton, terminando la competencia lejos del segundo lugar y cuidando el coche para sumar esos importantes puntos en sus aspiraciones rumbo al campeonato del mundo.

Después de 36 vueltas en la misma tónica, vino el disparo certero de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel. La recta posterior a la recta principal fue testigo de rebase limpio del inglés. Fue un movimiento rápido tras oprimir el botón amarillo que abre el alerón trasero (DRS) para superar al de Red Bull y con eso no soltar la punta hasta el final. “Increíble que me haya superado”, dijo Vettel por radio, sin dar crédito a lo sucedido.

En la vuelta 56 y última, Vettel marcaría el récord de la pista con 1:39.347 minutos, quedando a 0.6 segundos de Hamilton, mientras que Alonso llegaba 39.2 segundos más tarde a la línea de meta. Lewis quiere salir por la puerta delantera de McLaren y lo está consiguiendo con estos resultados, ganando en la reinauguración de un GP estadounidense, luego de que él fue el último triunfador en Indianápolis 2007.

Son 13 puntos los que separan a Alonso del campeonato. Y para que el asturiano se corone, debe ganar la carrera en Brasil la próxima semana, y que Vettel no termine por encima del cuarto lugar. Los pronósticos meteorológicos indican que podría llover en Interlagos, una situación a la que Alonso se adapta mejor que Vettel.

FRASE

“Pasó mucho tiempo desde mi última victoria, la verdad estoy muy orgulloso del equipo".

Lewis Hamilton, piloto de McLaren

POR CIERTO

Una meta para Vettel

Sebastian Vettel cumplió su carrera número 100 en Fórmula Uno y de ganar en Interlagos, será el tricampeón más joven de la historia. Por otro lado, con estos puntos que suma el alemán, amarra el campeonato de constructores para Red Bull, por tercer año consecutivo.

Posición/ Piloto/ Equipo/ Tiempo

1.- Lewis Hamilton/ McLaren/ 1:35.55.269 horas

2.- Sebastian Vettel/ Red Bull/ +0.6 seg.

3.- Fernando Alonso/ Ferrari/ +39.2 seg.

4.- Felipe Massa/ Ferrari/ +46.0 seg.

5.- Jenson Button/ McLaren/ +56.4 seg.

6.- Kimi Raikkonen/ Lotus/ +64.4 seg.

7.- Romain Grosjean/ Lotus/ +70.3 seg.

8.- Nico Hulkenberg/ Force India/ +73.7 seg.

9.- Pastor Maldonado/ Williams/ +74.5 seg.

10.- Bruno Senna/ Williams/ +75.1 seg.

11.- Sergio Pérez/ Sauber/ +84.2 seg.

12.- Daniel Ricciardo/ Toro Rosso/ +84.8 seg.

13.- Nico Rosberg/ Mercedes/ +85.5 seg.

14.- Kamui Kobayashi/ Sauber/ +1 vuelta

15.- Paul Di Resta/ Force India/ +1 vuelta

16.- Michael Schumacher/ Mercedes/ +1 vuelta

17.- Vitaly Petrov/ Caterham/ +1 vuelta

18.- Heikki Kovalainen/ Caterham/ +1 vuelta

19.- Timo Glock/ Marussia/ +1 vuelta

20.- Charles Pic/ Marussia/ +2 vueltas

21.- Pedro de la Rosa/ HRT/ +2 vueltas

22.- Narain Karthikeyan/ HRT/ +2 vueltas

23.- Mark Webber/ Red Bull/ Abandonó

24.- Jean-Eric Vergne/ Toro Rosso/ Abandonó

Estado del campeonato de pilotos Top-Ten:

Posición/ Piloto/ Equipo/ Puntos

1.- Sebastian Vettel/ Red Bull/ 273

2.- Fernando Alonso/ Ferrari/ 260

3.- Kimi Raikkonen/ Lotus/ 206

4.- Lewis Hamilton/ McLaren/ 190

5.- Mark Webber/ Red Bull/ 167

6.- Jenson Button/ McLaren/ 163

7.- Felipe Massa/ Ferrari/ 107

8.- Romain Grosjean/ Lotus/ 96

9.- Nico Rosberg/ Mercedes/ 93

10.- Sergio Pérez/ Sauber/ 66

Estado del campeonato de constructores

Posición/ Equipo/ Puntos

1.- Red Bull/ 440

2.- Ferrari/ 367

3.- McLaren/ 353

4.- Lotus/ 302

5.- Mercedes/ 136

6.- Sauber/ 124