Singapur enciende las luces de la F1

GUADALAJARA, JALISCO (18/SEP/2015).- Atrás quedó ya la etapa europea de la temporada 2015 de la Fórmula Uno, que aterriza este fin de semana en el asfalto callejero de Marina Bay, para la celebración del Gran Premio de Singapur, decimotercera fecha del año y segunda carrera nocturna del calendario.

El fin de las carreras por los circuitos de Europa trajo consigo un hecho que parece casi definitivo en el presente campeonato. Con polémica incluida, Lewis Hamilton amplió a 53 puntos su ventaja sobre Nico Rosberg en la clasificación, luego de que su coequipero alemán en Mercedes reventara el motor de su W06 a dos vueltas de concluir la carrera en Italia.

Con esto, el actual monarca se perfila para conseguir su segundo título consecutivo y tercero de su carrera, logro que bien podría elevarlo al status de leyenda, a pesar de la larga lista de críticos que cuestionan la carrera del británico, que sin lugar a dudas se ha convertido en la figura más destacada de todo el Gran Circo desde la temporada pasada y lo que llevamos de la presente.

En esta ocasión, Marina Bay ofrece condiciones altamente demandantes, pero a la vez divertidas para todos los pilotos de la parrilla de la Fórmula Uno.

Incursionando en el calendario desde 2008, el Gran Premio de Singapur es un reto peculiar para quienes lo corran, pues la carrera que es nocturna debido a las altas temperaturas que son comunes en este lugar, prácticamente también es desarrollada al nivel del mar, en uno de los circuitos más exóticos de todo el calendario.

En medio de potentes sistemas de iluminación, que garantizan un buen espectáculo para el aficionado, el Gran Premio de Singapur abre aún más las posibilidades de que Lewis Hamilton, quien parece imparable en todo momento, se acerque al campeonato y se aleje por completo de sus más cercanos perseguidores.

Pero aún nada está escrito y en el mundo del Gran Circo todo puede pasar. Nico Rosberg aún no ha bajado los brazos y aunque sabe que es difícil alcanzar a su compañero, no es imposible dar la sorpresa, por lo que el germano saldrá con todo en busca de su cuarto triunfo de la temporada.

En otros frentes, específicamente en el de Ferrari, el Gran Premio de Italia de hace un par de semanas hizo reencender la idea de que conseguir el título no parece tan descabellado, pues a lo largo de todo el fin de semana en Monza se mostraron sólidos, con algunos momentos desafortunados que apenas dieron para alcanzar el segundo sitio del podio en la figura de Sebastian Vettel.

De igual forma, otros equipos viven una lucha intensa para mantenerse a la mitad de la tabla y lo que ocurra en el duelo frente a frente entre Force India y Lotus será un punto de especial interés, especialmente después de lo bien que han venido haciendo las cosas en el equipo donde milita el tapatío Sergio Pérez.

El circuito

Las calles de la zona de Marina Bay en Singapur forman un trazado de cinco mil 065 metros, escenario para una carrera que se realizará a 61 vueltas. A lo largo del recorrido por este trazado, los pilotos de la Fórmula Uno encontrarán tres puntos que resultarán clave para hacer una vuelta destacable y luchar por un resultado.

El primero de ellos se encuentra en la primera curva, donde se localiza el segundo punto más rápido de todo el circuito, pues el promedio de velocidad alcanza los 280 kilómetros por hora, pero que rápidamente desciende hasta los 90 dada la cercanía del tercer giro.
La sexta curva es el punto más rápido del circuito, con velocidades que superan por poco los 300 kilómetros por hora, esto en gran parte gracias a que este giro está precedido por una recta de mediana longitud.

De igual forma, resulta clave lo que ocurra en el sector entre las curvas 10 y 13, punto en donde se podrían dar varios adelantamientos y un gran espectáculo para los 80 mil aficionados que se congregan en las tribunas de este circuito callejero.

Para la carrera se han designado dos zonas de DRS, la primera de ellas se puede detectar a la salida de la cuarta curva, con su punto de activación 48 metros después de la quinta curva. El segundo punto de detección estará 80 metros antes de la penúltima curva y se activará 45 metros después de la última curva, a la entrada de la recta principal.

EL CLIMA

Pronóstico

Para añadir más emociones, además del desgastante calor que siempre se espera en Marina Bay, se tienen pronosticadas algunas tormentas durante la actividad de este fin de semana, con chubascos ligeros durante las primeras dos sesiones de práctica y sobre el desarrollo de la carrera. Las precipitaciones más fuertes se esperan durante el desarrollo de la prueba de calificación. Las temperaturas pronosticadas para el fin de semana en Singapur están alrededor de los 32° C como máximas y los 26° C como mínimas.

DEBUT

Un estadounidense en la parrilla

El norteamericano Alexander Rossi se convertirá en el primer piloto de los Estados Unidos en correr un Gran Premio de Fórmula Uno desde 2007, toda vez que formará parte del equipo Marussia por lo que resta de la temporada, a excepción de las carreras en Rusia y Abu Dhabi, en sustitución del español Roberto Merhi. El último piloto de las barras y las estrellas en formar parte de un Gran Premio fue Scott Speed, quien corrió el Gran Premio de Europa de 2007 con el equipo Toro Rosso, carrera que abandonó en el segundo giro de 60 pactados.

Podio de 2014

Aprovechando el abandono de su coequipero Nico Rosberg, Lewis Hamilton se llevó la bandera a cuadros a pesar de la amenaza de los coches de la escudería austriaca, en una carrera que tuvo la salida del Safety Car gracias a un percance en el coche del tapatío Sergio Pérez.

Con su bandera a cuadros en Marina Bay, la séptima de la temporada, Hamilton se catapultó hasta la cima del campeonato, la cual no dejaría por el resto del año, al llegar a 241 puntos, tres unidades más que Rosberg, quien se quedó en las 238. Daniel Ricciardo, con un podio más a su cuenta, se mantuvo en el tercer sitio con 181 puntos.

1. Lewis Hamilton (Mercedes)
2. Sebastian Vettel (Red Bull)
3. Daniel Ricciardo (Red Bull)