La fuerza acompaña a Sergio Pérez

GUADALAJARA, JALISCO (13/DIC/2013).- La incertidumbre terminó ayer por la mañana para Sergio Pérez y para los aficionados mexicanos de la Fórmula Uno, tras oficializarse la llegada del tapatío a la escudería Sahara Force India para correr la temporada 2014.

Luego de una tormentosa salida de McLaren, anunciada desde el GP de Estados Unidos, Checo intentó negociar con Lotus, pero era demasiado tarde, ya que las pláticas estaban muy avanzadas con Pastor Maldonado y Nico Hulkenberg, quedándose el venezolano con la silla más cotizada en el silly season.

Por su parte, Nico Hulkenberg ya había sido anunciado con Force India la semana pasada, y ahora se completan los dos asientos con la llegada de Sergio Pérez bajo un contrato “multianual”. Sí, como cuando McLaren anunció al tapatío, por lo que es claro que ese contrato podrá extenderse a más de un año de acuerdo con sus resultados.

Es evidente que McLaren tuvo su influencia para acercar a Sergio Pérez con Force India, por lo que todo llegó a buen puerto esta semana, asegurándose un lugar para el de Jalisco en la máxima categoría del automovilismo para el próximo año.

“Estamos orgullosos de tenerlo”

Tanto Nico Hulkenberg, ex de Sauber, como Sergio Pérez, serán dos pilotos a seguir la próxima temporada debido a su alta competitividad y talento. Hulkenberg es un piloto que apunta para enrolarse pronto en un equipo importante, mientras que Checo llegará con ese hambre de triunfo que le caracteriza, para buscar regresar a los reflectores y que un equipo “fuerte” vuelva a tomarlo en cuenta.

“‘Checo’ tiene varios podios y fue electo por McLaren el año pasado, esto nos dice que él es un piloto a seguir en el futuro. Reconozco el gran talento de Sergio y estamos orgullosos de tenerlo en nuestro equipo. Está claro que tiene gran velocidad y mucho fuego en su interior, por lo que nuestro trabajo consiste en asegurarnos de que se instale de forma rápida mediante la creación de un ambiente adecuado para que pueda mostrar su potencial. Al vincular a Sergio junto a Nico, entramos en la temporada con una alineación de pilotos muy competitiva, que nos ayudará a alcanzar nuestras metas”, declaró Vijay Mallya, el mandamás de Sahara Force India.

• Fue mi primera opción, afirma Checo

En las primeras declaraciones del piloto tapatío, aseguró que Force India siempre fue su primera opción, “estoy muy contento de anunciar a Sahara Force India como mi nuevo equipo. Estar aquí fue siempre mi primera opción y estoy contento de que todo esté confirmado (...) agradezco a Vijay Mallya (jefe de la escudería) por darme la oportunidad”.

Sobre lo que vendrá para la temporada 2014, Checo asume su responsabilidad para sacar adelante al equipo, que siempre ha navegado en media tabla y que bajo una nueva normativa será una oportunidad para que todos comiencen desde cero. “Mi plan es ahora visitar la fábrica y conocer el equipo”, declaró Pérez al final de su presentación oficial en la Embajada de México en el Reino Unido.

Acerca de la nueva propuesta de la F1 para dar doble puntos en la última carrera de la temporada, en Abu Dhabi, Sergio Pérez considera se muestra a favor de la iniciativa.

“Creo que va a hacer las cosas más emocionantes. No puede afectarte, al contrario. Veamos cómo van las cosas el siguiente año, pero espero mucha emoción en la última carrera, va a ser positivo que den doble de puntos  y hará muy interesante tanto el Campeonato de Pilotos como el de Constructores”, declaró el jalisciense.

Sobre la nueva reglamentación de números dorsales a utilizar la próxima temporada, el tapatío estaría interesado en llevar el “11”. Por otro lado, este fin de año la pasará en compañía de su familia, para iniciar cuanto antes su trabajo en Silverstone, sede de la escudería.

Sergio probará el auto por primera vez a finales de enero en los ensayos de Jerez.

• LA VOZ DEL EXPERTO

Gran oportunidad

Tomás López Rocha (piloto de La Carrera Panamericana)

Creo que el que se aplazara el anuncio, se debía a que el dinero que aportarían los patrocinadores de Checo tardó un poco más en definirse, debido a las condiciones del contrato. Sin embargo, él ya iba con recomendación de McLaren.

Independientemente de cómo llegó, creo que para 2014 hay dos equipos a observar: Ferrari (Räikkönen y Alonso) y Force India. Desde mi punto de vista, “Hulk” será el más importante en teoría, pero creo que Checo tiene méritos y el talento para serlo.

Pero, para que ambos pilotos funcionen en un equipo como Force India, es fundamental la comunicación con los ingenieros. Al ser un equipo no tan grande hay menos burocracia como la que Checo vivía en McLaren, por lo que la reacción es directa en cuanto si hay que hacer cambios, estos se hacen rápido. La desventaja para un equipo como este, es la falta de recursos que los lleven a probar más elementos carrera a carrera.

En las condiciones que Checo salió de McLaren, creo que es una gran oportunidad el que llegue a Force India. Para los aficionados será muy positivo en continuar viendo a Sergio y Esteban (que espero continúe) en la F1.

Sobre si Checo y Esteban están dando un paso atrás (si Esteban llegara a Caterham) creo que sí lo es... pero es mejor que no estar. Todos los años hay muchos “egresados con dinero” y buscan enrolarse, entonces para mí, seguir estando es como “cuidar cancha”. En ambos casos, se tienen que conjugar muchos factores para obtener buenos resultados en 2014 un resultado, y como aficionados hay que entender que ambos están en equipos con condiciones muy difíciles.

Volviendo a Force India, ojalá se conjuguen los factores de desarrollo. Para que Hulk y Checo sean rápidos, deben afinar muy bien el chasis de Mercedes. Si la mecánica responde, entonces pueden ser buenos desarrolladores ambos. Entre las diferencias que veo en ambos, es que “Hulk” llega, califica muy bien, y su coche fue siempre superior al de Esteban, es decir, es muy pulcro. Checo, sin embargo, estaba más supeditado a cambio de llantas y a esa burocracia de McLaren.

De esta forma, creo que Checo cae en un buen equipo, en la que la mancuerna Checo-Force India puede ser muy beneficiosa a futuro, tanto comercial, como deportivamente.

¿QUIÉNES SON?

Force India

El equipo debutó en 2007 bajo la tutela del actual propietario, Dr. Vijay Mallya, presidente del Grupo UB y Kingfisher Airlines, quien absorbió el entonces equipo Spyker, de la familia Mol, quienes poseen 15% del equipo, mientras que Sahara India Pariwar posee un porcentaje igual al de Mallya (42.5%). El equipo tiene como sede Silverstone, Reino Unido.