Force India, una fuerza que busca despegar

GUADALAJARA, JALISCO (27/DIC/2013).- Para muchos aficionados, quizá iniciados en temas de F1, el nombre de la escudería Sahara Force India invariablemente los remite a relacionarlo con el país asiático. Pero nada más cercano a la realidad, sobre todo ahora goza de los reflectores de los medios mexicanos tras la incorporación de Sergio Pérez al equipo, para correr en 2014.

El equipo nació en el año 2007 tras la adquisición de la escudería Spyker, para en 2008 cambiar de nombre a Force India, hoy como una escudería consolidada pero que lucha por salir de media tabla.

A diferencia de otros equipos, el respaldo económico del billonario Vijay Mallya, (dueño, entre otras empresas, de Kingfisher patrocinador principal del equipo) les permite gestionar mejor sus recursos, aunque no se han palpado en la pista como quisieran.

La historia de Force India inicia luego de la adquisición de la mayor parte accionaria de Spyker Cars de la familia Mol (del holandés Michiel Mol), por parte del consorcio Orange India. Fue un proyecto con la intención de potencializar al equipo, dotándolo de recursos económicos.

Al paso de los años, pilotos como Adrian Sutil, Paul di Resta (los dos más recientes), Nico Hulkenberg (ahora en su segunda etapa en este equipo), Giancarlo Fisichella (que consiguiera el primer podio del equipo en Spa, 2009), entre otros pilotos de calidad comprobada, han corrido en las filas de este equipo.

Sin embargo, aún se quedaban cortos en las expectativas de poder pelear un puesto importante en el marco del campeonato de constructores.

En 2010 vino una revolución interna, donde el equipo volvió a tomar vuelo preparando los chasis VJM, para luego dar el salto evolutivo más importante en 2012, tras conseguir sus mejores resultados con 109 puntos en el campeonato de constructores, gracias a un buen desempeño de Paul di Resta y Nico Hulkenberg, que llevaron al máximo potencial el VJM05.

Sin embargo, en 2013 vino un estancamiento que orilló a Mallya a reforzar al equipo.

Así, tras una historia corta de Force India, el piloto Nico Hulkenberg vuelve “a casa” tras su paso por un año en Sauber donde hizo mancuerna con el regiomontano Esteban Gutiérrez.

Al mismo tiempo, Sergio Pérez complementa la dupla, sin exagerar, más competitiva hombre por hombre en la parrilla. Quizá tan pareja como el dueto Räikkönen-Alonso. Evidentemente no por el número de triunfos o podios que acumulan, sino por el talento tan equilibrado dentro de un mismo equipo. Por esto, el nivel de la “naranja mecánica” llama la atención de propios y extraños.

Sergio Pérez llega a un equipo peculiar en la Fórmula Uno. Una escudería que ha cambiado de nombre y propietarios desde 1991, cuando originalmente era de Eddie Jordan, claro, como escudería Jordan, que en 2006 cambió su nombre a Midland F1, para luego ser sustituido por Spyker y sucesivamente por Force India, como se mencionó anteriormente.

MEJORANDO
Puntos de Force India en el Campeonato de Constructores

Temporada    Puntos    Lugar

2008    0    10

2009    13    9
2010    68    7

2011    69    6
2012    109    7

2013    77    6

PATROCINADORES
De dónde viene el dinero

Vladivar Vodka

Kingfisher Breweries

Whyte&Mackay Glasgow Scotch Whisky

United Breweries Limited

Royal Challenge Whiskey

Kingfisher Airlines

Pirelli

Internap

AlpineStars

Chatham Marine

Muc-Off

3D Systems

Schroth Safety Products

STL Communications

UPS Direct

Still Intralogics

Reebook

Miller

Speedy

TW Steel

Medion Mobile

Awe Audio Visual Distributors

Varlion

Beta Tools

PARA SABER
Sahara Force India F1 Team

Base: Silverstone, Inglaterra.

Team Principal: Vijay Mallya

Jefe técnico: Andrew Green

Pilotos: Nico Hulkenberg y Sergio Pérez

Chasis: VJM07

Motor: Mercedes-Benz

Campeonatos del mundo: 0

Mejor posición en carrera: 2

Pole Position: 1

Vueltas rápidas: 2

PAREJOS

6 carreras, en las que Force India sumó con los dos autos en 2013