El 14 de octubre pasado, un motociclista falleció en un choque múltiple en la carretera a San Isidro Mazatepec. Y el 19, otro murió tras derrapar en avenida Circunvalación.El mes anterior se registró un alza en accidentes de motociclistas, con 89 percances, según la Policía Vial. Se trata de la cifra mensual más alta de este año. En total suman 615.Para los motociclistas, la recomendación es que siempre porten casco y chaleco. También acatar los reglamentos y no exceder los niveles de velocidad.Sobre las multas viales contra conductores, en este año van a la baja, con un promedio de 27 sanciones diarias en Jalisco (el año pasado fueron 39).La madrugada del pasado viernes 19 de noviembre se informó que un motociclista, de entre 25 y 30 años de edad, perdió la vida en un accidente registrado en 8 de Julio y Calle 5 en la Zona Industrial. Unas horas antes se dio a conocer que otro hombre tuvo un accidente en moto, en R. Michel y Río La Barca. Se trataba de un policía de Tlajomulco, que perdió la vida luego de derrapar la motocicleta en la que viajaba cuando regresaba a su casa, después de su día laboral. La Secretaría de Seguridad de Jalisco indica que, de enero a octubre de este año, se registraron 615 percances en los que participaron motociclistas. Esto representa un promedio de un accidente cada dos días, si se toman como referencia los 303 días transcurridos.Por otra parte, en ese periodo se documentaron tres mil 601 percances entre vehículos particulares, un promedio de 12 diarios.El pasado 17 de noviembre se conmemoró en Jalisco el “Día de las Víctimas de Accidentes de Tránsito”, donde se informó que de enero a octubre de este año fallecieron 532 personas por esta causa en el Estado, lo que representa 37.5% menos que en el mismo periodo del 2020.Sin embargo, el coordinador operativo del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (CEPAJ), José Parra Sandoval, dijo que pese a la reducción en las muertes en general, se debe hacer un mayor esfuerzo porque el 90% de los eventos son prevenibles.“Es el momento de hacer una reflexión y sobre todo por el periodo que se nos avecina, como es diciembre, por lo que la convocatoria es para seguir disminuyendo la velocidad y evitar conducir bajo los efectos del alcohol”, indicó el funcionario.Por el aumento en la demanda en la entrega de productos y comida a domicilio detonada por la pandemia, cuando se recomendó que la gente se quedara el mayor tiempo posible en sus casas, se elevó el número de motocicletas usadas por repartidores.En ese sentido, en agosto pasado este medio informó que casi nueve de cada 10 motos se usaban para prestar este tipo de servicios. “Es el (número) que está registrado a través de estudios que hemos desarrollado con las autoridades”, destacó Carlos Ibarra Rubio, de la Cámara de Comercio Guadalajara.TELÓN DE FONDOPor su accesibilidad económica, muchos jaliscienses eligen comprar motocicletas para moverse por la Entidad.En 2010 se registraron 178 mil de estos vehículos, pero en 2020 subieron a 587 mil motos, lo que representa un crecimiento mayor al triple, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).Si se toma en cuenta el número de motocicletas y se compara con los habitantes mayores a 15 años, significa que en 2020 había una moto por cada 10 jaliscienses en edad de conducir.Por clase de vehículo, Jalisco registró dos millones 369 mil automóviles, 12 mil 162 camiones para pasajeros, un millón 067 mil camiones y camionetas para carga, además de esas 587 mil motocicletas.Entre 2019 y 2020, las motos fueron las que tuvieron un mayor incremento porcentual, con un 9.6%, seguido por los camiones para pasajeros (7%) y los automóviles (2.5%).En 2019, el Congreso de Jalisco aprobó aumentar las multas a los conductores o propietarios de cualquier motocicleta que circulen con menores de edad. La medida aplica en los casos en los que estos últimos no puedan sujetarse por sus propios medios o alcanzar el “posapiés” de la unidad.CLAVESPeligro. La Organización Mundial de la Salud (OMS) informa que cada año mueren 1.3 millones de personas en las vialidades del mundo y causan lesiones no fatales a 50 millones de personas a consecuencia de los eventos de tránsito.Daños. De acuerdo con el Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial en la Región de las Américas de 2019, los traumatismos causados por el tránsito cobran la vida de unas 154 mil 997 personas al año.Los traumatismos causados son la segunda causa de mortalidad en jóvenes de 15 a 29 años de edad.Motos. En ese informe se indica que casi la mitad de todas las muertes corresponden a los usuarios más vulnerables, principalmente de motociclistas, con un 23% de representación, los peatones con un 22% y los ciclistas con el 3 por ciento.Lesiones. Cuando hay lesionados, se estima que éstos no pueden volver al trabajo o la escuela durante largos periodos, y otros quedan discapacitados para siempre y no podrán regresar a sus condiciones de vida normales.Muertes. La Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas, elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), indica que en 2019 se reportaron 57 fallecimientos de motociclistas, lo doble que los 27 registrados en 2010.La Policía Vial de Jalisco aplica un promedio de 27 multas diarias contra los conductores de motocicletas, relacionadas con no respetar su carril de circulación o conducir por lugares prohibidos, así como transitar por pasos a desnivel o puentes donde se encuentre expresamente prohibido.Otro motivo de sanción es no portar debidamente colocado y ajustado con las correas de seguridad el casco protector para el motociclista, además de llevar como acompañante a un menor de edad que no pueda sujetarse por sus propios medios y alcanzar el “posapiés”.En 2019, el pleno del Congreso del Estado aprobó reformas a la Ley de Movilidad para endurecer las sanciones por transportar en motocicleta a menores de edad que no puedan sujetarse por sus propios medios.Según la estadística de la Policía Vial, en los primeros 10 meses de este año suman 118 conductores multados por llevar a niños en las motocicletas.Por otra parte, la sanción más frecuente es la relacionada con no portar debidamente el casco protector, con 14 mil 039 infracciones en 2020. Y siete mil 732 sanciones de enero a octubre de este año.El Artículo 184 de la legislación establece que se sancionará a los conductores o propietarios de cualquier tipo de motocicleta, trimoto, cuatrimoto o motocarro, por llevar como acompañante a un menor de edad que no pueda sujetarse por sus propios medios. También cuando se exceda la capacidad de pasajeros que señale la tarjeta de circulación.JALISCO2021 (enero-octubre)Total: 8 mil 117.2020Total: 14 mil 398.HACIENDASigue #DebateInformador¿Qué opina del aumento de las motos en la ciudad?Participa en Twitter en el debate del día @informador
