Sábado, 23 de Noviembre 2024

Tren Ligero: ¿Cómo va el avance de las obras de la Línea 4?

El proyecto de transporte masico tendrá alrededor de 21.1 kilómetros de extensión y 8 estaciones

Por: Jesús Eliseo Zamudio Ínterián

La Línea 4 del Tren Ligero lleva 26% de avance en las obras. ESPECIAL

La Línea 4 del Tren Ligero lleva 26% de avance en las obras. ESPECIAL

Luego de un recorrido a lo largo de las obras encaminadas a la consolidación de la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara el Gobierno del Estado informó que tanto en la parte técnica, presupuestal y de operaciones van en tiempo y forma con un 26% total del avance.

Al recorrido de supervisión acudieron el propio mandatario estatal, el Secretario Federal de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, el secretario de Infraestructura y Obra Pública, David Zamora Bueno, y el jefe de Gabinete, Hugo Luna, quienes visitaron en primera instancia el patio de maniobras de los trenes que se encuentra en Tlajomulco de Zúñiga.

Detalles del proyecto de la L4

En el sitio se contó, además, con la explicación puntual de las áreas con las que contará el patio de maniobras, el tipo de trenes que conectarán con el Área Metropolitana de Guadalajara, así como el detalle de las estaciones y obras complementarias que demanda el proyecto y que en suma son alrededor de 21.1 kilómetros de extensión, 8 estaciones y se estima moverá inicialmente a 117 mil usuarios diarios.

Otro punto relevante para la supervisión de las obras fue una de las próximas estaciones ubicadas a un costado de la Avenida Adolf Horn, justo donde está un puente elevado que fue construido como parte del proyecto y espera haga conexión con las diversas líneas de transporte y permitirá la consolidación de un sistema intermunicipal de movilidad entre Tlajomulco, Tlaquepaque y la Zona Metropolitana.

Se detalló que fue arreglado el tema con Ferromex acerca de la estación de Miravalle, lo que convierte a la nueva Línea 4 del tren eléctrico en la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se incorporará al derecho de vía del tren de carga.

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