Para poder conectarse con la Línea 4 (L4) del Tren Ligero, el corredor del Macrobús debe crecer una estación más para llegar hasta la zona de las vías, donde se proyecta construir el Centro de Transferencia entre ambos sistemas.Sin precisar costos ni detalles, Rolando Valle, coordinador del proyecto de la L4, confirmó que tienen considerada la extensión del recorrido del camión articulado de la estación Fray Angélico hacia el Sur para acercarse hasta la zona de las vías del tren.“Mi Macro Calzada va a crecer una estación más para poder hacer una transferencia directa entre la estación del tren y el macro. De ahí ya los usuarios podrán acceder a las demás líneas”, dijo.El proyecto incluye la construcción de un Centro de Transferencia Multimodal para facilitar la conectividad de pasajeros entre el Macrobús y la L4. Este espacio debe evitar el retraso de los usuarios durante el transbordo.
