Tras quedar fuera rutas como la 380, una de las ventajas del Peribús es el ahorro de hasta 45 minutos en el traslado de los usuarios del transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).Mario Alberto Méndez, quien toma el camión en la estación Adolf Horn, con rumbo a Acueducto, compartió: “La 380 era muy tardada, tenía paradas continuas y a veces ni se detenía. Antes hacía como una hora con 15 minutos, pero ahora hago media hora”.Sara Ortega, quien a menudo se mueve de Periférico Sur a Mariano Otero, también resaltó los beneficios del nuevo sistema de transporte. “Antes tomaba la 380 y hacía 20 minutos en el traslado; ahora hago 10”.Daniel Villego coincidió con esta mejora. “Tomé la 380 casi un año y el Peribús me ahorra bastante tiempo. En Periférico siempre hay tráfico y el hecho de que tenga carril exclusivo lo hace más rápido. Antes hacía 40 minutos y ahora hago la mitad”.Con algunos pendientes en las obras, el Gobierno de Jalisco inauguró el Peribús la semana pasada. Y con el fin de que el Sur de la ciudad se conecte con el Peribús, hoy arrancan operaciones las rutas alimentadoras que van hacia Tlajomulco.Se trata de la 619 Azul y Roja, que se transformarán en Alimentadoras 04 (A04) y 05 (A05), respectivamente. De acuerdo con la Secretaría de Transporte (Setran) del Estado, la A04, que parte de la estación Periférico Sur, circulará hacia el Poniente, para dar vuelta en López Mateos con rumbo a La Tijera, El Palomar, Los Gavilanes y Lomas de San Agustín.Mientras la A05 transitará en dos sentidos: del ITESO hacia el Poniente, por López Mateos hacia el Sur, pasando por Bugambilias, La Tijera y El Palomar, y luego ingresará a colonias como Nueva Galicia, Santa Anita, San Sebastián el Grande, Hacienda Santa Fe y Chulavista.Y de Adolf Horn hacia el Oriente, llegando a colonias como López Cotilla, Toluquilla, Los Sauces y San José del Valle.Los transbordos para las alimentadoras tendrán 50% de descuento al pagar con la tarjeta de prepago.
