Los trabajos de ampliación y mejoramiento de la carretera a Chapala comenzarán a partir de marzo, una vez que concluya el proceso de licitaciones, confirma el secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), David Zamora. Las obras tendrán una inversión de 510 millones de pesos en este año y serán previas a la construcción de la línea de transporte masivo que proyecta el gobernador Pablo Lemus para conectar el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con el Parque Agua Azul en el Centro tapatío y luego con el estadio AKRON.Zamora acentúa que primero se construirán dos carriles laterales por cada sentido y, posteriormente, se rehabilitarán los centrales con concreto hidráulico. “Estimamos iniciar a principios de marzo en la carretera a Chapala, pero no habrá cierres viales. Vamos a empezar por las laterales, ahí no hay nada, y el flujo que conocen continuará normal”. Terminando las laterales, éstas serán utilizadas por los conductores, con la intención de que la SIOP intervenga los carriles centrales.Las obras serán del aeropuerto al Periférico. Y como obras complementarias se construirán ciclovías, banquetas, mobiliario urbano, instalaciones hidrosanitarias, eléctricas y pluviales, así como arbolado y vegetación en la zona. “Se trata de una renovación urbana de cara a la Copa Mundial de 2026, para cuando lleguen los turistas vean una vialidad bonita, iluminada, segura, con banquetas y ciclovía”.El Gobierno destinará una inversión multianual de dos mil 550 millones para estas obras.Sobre el proyecto del transporte masivo o articulado, recuerda que serán unidades eléctricas a petición del Gobierno federal. Representará una inversión de 13 mil 500 millones y consiste en un sistema de 18.5 kilómetros de distancia desde su origen. Y se esperan recursos federales mediante Banobras. El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno federal, Jesús Esteva Medina, ya explicó que el proyecto se está revisando para definir los recursos que se podrían etiquetar. Para el gobernador Pablo Lemus no se descarta la aportación de la iniciativa privada para completar el proyecto en todas sus etapas.
