Cuando parecían darse las cosas para que Checo regresara al primer plano, en una pista que favorece su estilo de manejo y en la que se había convertido en la esperanza de Red Bull para pelear por la victoria, Sainz aniquiló sus aspiraciones cerrándole la trayectoria cuando trataba de recuperar la tercera posición, a dos vueltas de la bandera de cuadros.La velocidad mostrada por Pérez durante las prácticas no pudo ser refrendada en la calificación por un error en el segundo sector, -teniendo auto para pelear por la pole o compartir la primera fila-, relegándolo a la cuarta posición de arranque, pero superando a Verstappen, que calificó sexto, por primera ocasión en la temporada.Adelantó a Sainz con una arrancada perfecta, manteniéndose cerca del duelo entre Leclerc y Piastri con un ritmo que parecía holgado para pelear por la victoria, distanciándose a más de dos segundos de su posterior verdugo.Entró a pits en el giro 14, uno después que Verstappen, Russell y Hamilton, regresando a la pista en la sexta posición, detrás de Norris, que habiendo arrancado con el compuesto duro por su error en la calificación, había avanzado 11 posiciones.Norris complicó el inevitable rebase de Pérez, que con un juego nuevo del compuesto duro era claramente más rápido que el piloto de McLaren, sin embargo, el inglés le estorbó lo suficiente para arrebatarle segundos preciosos que terminarían siendo determinantes al final de la carrera.Piastri rebasó magistralmente a Leclerc en la vuelta 20, iniciando un duelo espectacular por la punta, del que Pérez era testigo a pocos metros de distancia.Los innumerables intentos fallidos de Leclerc por retomar el liderato fueron magistralmente anulados por Piastri, que con el aplomo de un campeón, impedía limpiamente el adelantamiento en la primera curva, a pesar de la velocidad superior del Ferrari al final de la larga recta.Pérez se mantuvo a una distancia prudente administrando sus neumáticos. El intenso duelo por la punta restó adherencia tanto al McLaren como al Ferrari ademas de provocar un ritmo más lento de carrera, permitiendo que Sainz se acercara paulatina y peligrosamente a Pérez.Checo aceleró el paso ante la cercanía del madrileño que con neumáticos más frescos se puso a distancia de DRS, obligando al tapatío a atacar a Leclerc por la segunda posición.Pérez cruzó la meta al parejo de Leclerc para comenzar la vuelta 49, adelantó al Ferrari y entró a la primera curva por fuera, recibiendo la maniobra que el monegasco le ha aplicado en múltiples y funestas ocasiones, ampliando la trayectoria para bloquearlo y provocando que Sainz lo superara por dentro a una velocidad que casi le permitió adelantar a su compañero.Leclerc conservó la posición acelerando en la entrada a la segunda curva al tiempo que Pérez atacó a Sainz en la recta para recuperar el lugar por el que tanto había trabajado. Los autos se acercaron demasiado, Sainz viró ligeramente a la izquierda cerrando el paso y provocando que el neumático delantero derecho de Pérez se enllantara con el trasero izquierdo del Ferrari, proyectando a ambos contra el muro de contención izquierdo.La merecida posibilidad de terminar en la segunda posición para coronar un fin de semana que le permitiría reencontrar la forma con la que comenzó la temporada, terminó abruptamente para Sergio, producto de un manejo agresivo e innecesario de parte del piloto que dejará a la escudería al final de la temporada. El tiempo que Norris le hizo perder, resultó caótico.El destacado desempeño de Pérez debe devolverle la confianza para sacudirse la mala racha, hizo una gran carrera a pesar del desenlace y merecía regresar al podio que no visita desde el Gran Premio de China.La comisaría técnica declaró que había sido un incidente de carrera después de escuchar las dos versiones, dando fin a la especulación que levantó el lamentable incidente.Piastri cruzó la meta bajo bandera amarilla después de dar una clase de manejo arriesgado pero limpio a Leclerc, mientras que Russell heredó la tercera posición producto del accidente, sumando 15 puntos para alcanzar a Pérez en 143 unidades, pero superando al tapatío en la tabla, por sumar una victoria.Verstappen nunca se sintió cómodo y perdió el duelo contra Norris que lo superó por la cuarta posición, sumando un punto adicional por hacer la vuelta rápida y acercándose tres puntos al neerlandés en la pelea por el título. La diferencia entre ambos es ahora de 59 unidades.Alonso tuvo la motivación suficiente para llevar al Aston Martin a la sexta posición. El arribo de Newey abre un panorama sumamente prometedor para el asturiano, que tiene los arrestos para regresar a la pelea por un tercer título a pesar de sus 43 años.Williams logró sumar 10 puntos con el séptimo lugar de Albon y el extraordinario octavo sitio de Colapinto en apenas la segunda carrera del argentino. Aún sin abandonar Pérez y Sainz, ambos hubieran terminado en los puntos.Hamilton tuvo un día para el olvido en el segundo Mercedes, terminando noveno a pesar de quejarse en varias ocasiones.Oliver Bearman pasa a la historia como el único piloto en sumar puntos en su debut con diferentes escuderías. Terminar décimo con el Haas por delante de Hulkenberg que terminó décimo primero, es un logro fuera de serie.El gran circo se traslada a Singapur para celebrar la 18va ronda el próximo fin de semana. ¿Volveremos a ser testigos de una carrera tan espectacular como la de hoy? Esperemos que si y que Checo cierre fuerte las últimas siete fechas de la temporada.
