El diputado local Jonadab Martínez difundió a los cuatro vientos en medios de comunicación que su propuesta de reforma a la Ley de Movilidad había pasado una primera estafeta en comisiones para aumentar la sanción a los conductores que no cuentan con licencia.Nada más que el legislador declaró en varias ocasiones que el aumento de la multa pasaría de 80 a mil 600 pesos, pero según el dictamen aprobado (su dictamen), la multa en realidad es de hasta tres mil 800 pesos.Pequeña gran diferencia.Ya ni todo lo que hemos invertido en su educación y reconversión naranja. ¿A poco ni sus “propias” iniciativas lee como para ofrecer al menos la información correcta en un tema tan llegador para el pópulo?***El Presidente Andrés Manuel López Obrador rindió su informe por sus primeros 100 días de su Gobierno.En realidad, se trató de una extensión de sus consabidas “homilías” mañaneras porque aplicó el mismo “rigor” para su informe que el caracterizado en sus ruedas de prensa matutinas en donde se saca de la manga cifras, planes y justificaciones para todo.Lo decimos porque aseguró que la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara había pasado de costar 25 mil millones a 50 mil millones. Esta última una cifra inaudita pues en el peor escenario, tocamos madera, la obra costará alrededor de 35 mil millones de pesos al final.***Un deja vú se vivió ayer en el Congreso local con la comparecencia de los encargados de la movilidad del Gobierno del Estado para explicar la solicitud de crédito que tiene que ver con el tema del transporte y la infraestructura urbana.Y es que el mismísimo Diego Monraz presentó como principal proyecto el llamado Peribús, que no es sino Macrobús parte 2, que él mismo impulsó cuando era panista y trabajó para Emilio González.Solo quedó una pregunta que nadie hizo ayer en la Comisión de Hacienda y Presupuesto.¿No había dicho el gobernador que la Línea 4 iría con o sin la Federación? Parece que hoy ya nadie se acuerda.
