La historia de la industria automotriz se ha visto marcada por las armadoras alemanas. Entre ellas destaca Porsche, pues hace varios años encontraron el balance perfecto entre un Coupé y un convertible, lo mejor de dos mundos y fue nombrado Targa. En pleno 2020 esta variante se renueva y en esta ocasión con niveles de potencia muy interesantes.El exterior refleja la fisonomía general que el 911 de nueva generación otorga, con las líneas y formas que conocemos, pero lo destacado se encuentra en la retaguardia del coche. Y es que justo donde comienza a bajar la línea del techo se forma una estructura muy similar a la de un Coupé, pero tiene la distinción de poder abrir el techo, pero sin perder la forma primaria de un deportivo de dos puertas.No es un estilo que guste a todos, pero los Targa 4 y 4S dejan una barra casi por encima del conductor, pero permiten el ingreso del Sol y el viento gracias a la posibilidad de remover el techo. Por otra parte, atrás ofrece una cubierta de cristal que hace más interesante el conjunto visual clásico de este modelo, cuya silueta es inconfundible.Las dos versiones contarán con un motor plano de seis cilindros turbocargado de 3.0 litros, pero en el caso del 4 solo tiene una potencia de 379 caballos y 331 lb-pie de par.3Mientras tano, en la 4S el caballaje se eleva hasta los 443 equinos y 390 lb-pie de par. Como equipo de serie se ofrece una caja automática de doble embrague y ocho velocidades, pero se puede optar por una manual de siete marchas.
