Economía
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Aranceles de Trump podrían impactar precios de autos en México
La industria automotriz prevé que no solo los consumidores estadounidenses sean afectados por la política comercial de Trump
Armando Soto, adelantó que las marcas de lujo serán las más afectadas por la política comercial de EU. AP/C. OSORIO AP/ARCHIVO
De acuerdo con la industria automotriz, la imposición de aranceles del 25% del gobierno estadounidense, encabezado por Donald Trump, a los vehículos y autopartes que se fabriquen fuera de su país impactarán significativamente los precios de venta, no solo de los autos en el país vecino, sino también en México.
El director general de Kaso y Asociados, Armando Soto, adelantó que las marcas de lujo serán las más afectadas por la política comercial de EU, pues su precio promedio es superior a 50 mil dólares y cuentan con varias partes y componentes de Europa, en el caso de las marcas alemanas, y Asia, para marcas como Infiniti.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) estima que el precio promedio de los autos en Estados Unidos percibirá un aumento de 3 mil dólares y una posible reducción de un millón de unidades vendidas en 2025.
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Ante ello, se proyecta que los aranceles costarán a los consumidores estadounidenses más de 20 mil millones de dólares, afectando la disponibilidad de productos y generando disrupciones en las cadenas de suministro.
"Podríamos vivir situaciones similares a cuando se dio la escasez de los chips y me refiero a incremento de precios. Se han manejado diversos cálculos desde 3 mil hasta 7 mil dólares por vehículo.
"El promedio de las unidades que exporta México anda arriba de 40 mil 800 dólares. Con aranceles, estás hablando de 10 mil dólares más, y hay marcas como Audi cuyo precio promedio anda arriba de 50 mil dólares; Cadillac, 55 mil dólares. Las unidades de lujo van a ser las más afectadas", explicó Soto.
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Aranceles de Trump aumentarían precios de vehículos en México
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), dijo que podría haber un impacto en el precio de vehículos en México, si ocurren dos escenarios.
Primero, que México decidiera aplicar aranceles a los autos importados de Estados Unidos. Y el segundo, si Estados Unidos decidiera gravar las autopartes.
Sin embargo, por el momento ambos escenarios son poco probables, ya que la intención del gobierno mexicano es "encontrar otras vías y no entrar en una guerra arancelaria con Estados Unidos", comentó Rosales.
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El presidente de AMDA dijo que en el hipotético caso de que Estados Unidos aplique aranceles a las autopartes que se manufacturan fuera de su territorio, pero que se integran a los vehículos manufacturados en Canadá y México, esto tendría una repercusión en el costo de manufactura de toda la región.
Luis Brizuela, director comercial de JATO Dynamics México, dijo que una estrategia que podrían seguir las armadoras para no impactar tanto el precio sería disminuir el equipamiento y tecnología.
"Cuando ocurrió la crisis de los semiconductores, para seguir desplazando inventario muchas armadoras desmontaron componentes de los vehículos para reducir el precio y lograr desplazarlos", manifestó el directivo.
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MB
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