Lo mejor del Suplemento Autos del 18 de agosto
Una selección de los contenidos que puedes leer cada sábado en la edición impresa de EL INFORMADOR
Ejemplo de balance y conveniencia
Esta semana en la portada de la edición presentamos los resultados de la prueba de manejo sobre el Kia Forte EX Premium IVT 2019.
Sobre el diseño exterior, no logramos ponernos de acuerdo sobre si es atractivo o no, pero coincidimos en que es llamativo, el equipamiento al interior es muy generoso: una pantalla flotante de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto reina en el centro del tablero, el aire acondicionado automático de doble zona se encarga de mantener la cabina a la temperatura deseada, el asiento del conductor tiene ajuste eléctrico de seis posiciones y ajuste lumbar y las vestiduras son de piel junto con los revestimientos de volante y palanca; también equipa cámara de reversa, llave de presencia, luces con encendido automático, retrovisores de abatimiento eléctrico, etcétera.
El Kia Forte EX Premium IVT 2019 ya está disponible en los concesionarios de la marca y puedes hacerlo tuyo por la cantidad de 362 mil 900 pesos, un precio realmente contenido considerando el equipamiento, manejo, espacio y acabados. Magnífico.
Actualización a la europea
Honda actualizó por última vez a la HR-V en 2015, pero para 2019 viene una renovación que incorpora tenues cambios visuales, pero alteraciones a nivel de tren motor que solo se ofrecerá en el continente europeo. Por fuera se observan grupos ópticos más afilados, una parrilla con cambios apenas perceptibles.
Todavía Honda no ha anunciado ningún precio o estimado de ello, pero lo que sí se sabe es que a final de año habrá un pronunciamiento oficial en dichos temas.
El Golf R y su paleta de colores
En Estados Unidos, Volkswagen implementará el programa “Spektrum”, el cual es la adición de tonalidades distintas a la carrocería del Golf R. En total son cuarenta los colores añadidos a las cinco opciones que vienen como tonalidad standard, pero en caso de optar por una de ellas, el comprador tendrá que desembolsar dos mil 500 dólares, además del precio base de su deportivo.
Hechos para la empresa y para sus dueños
En la hora de trabajar, las necesidades son distintas para cada compañía. En la gama de Ram en México hay opciones para satisfacerlas a todas, como lo pudimos ver esta semana.
Todo comenzó en Ciudad del Carmen, donde en el estacionamiento desde el aeropuerto nos tocó conducir en el orden en que uno debería empezar en una empresa: de abajo hacia arriba.
Probamos los extremos de la gama y pudimos ver que ambos, en su forma y para su función, son productos muy competitivos. Primero nos tocó conducir la Ram Pro Master Rapid, una van basada en el Fiat Uno; luego nos fuimos al otro extremo, la nueva Ram 1500 Limited 2019.
Sin renunciar a la deportividad
La segunda generación de lo que BMW nombra Sports Activity Coupé (SAC, por sus siglas en inglés) llega a México con cambios significativos. Hablamos de la nueva X4, que pretende ser una alternativa a las SUVs de lujo tradicionales, con toques de deportividad, pero sin sacrificar la opulencia de la marca bávara.
Será a partir de este mes de agosto que BMW comience con la venta del X4 en México con tres niveles de equipo disponible: xDrive30iA Executive de 889 mil 900 pesos; xDrive30iA X Line con precio de 939 mil 900 pesos y la variante tope, la M40iA con una etiqueta de un millón 199 mil 900 pesos.
Portento italiano
Ferrari vuelve a dar de que hablar con el Portofino, un deportivo convertible de cuatro plazas, el cual reemplaza al California T y toma su nombre de un pequeño poblado de apenas 400 habitantes, mismo que se sitúa en la provincia de Génova, en Italia.
La cara externa de este italiano exhibe rasgos de deportividad, con un cofre con doble extractor de calor y faros que asemejan a “L” pero invertidas; la parrilla es relativamente pequeña y guarda un patrón cuadriculado, además de una fascia prolija con un par de entradas de aire cerca de los bordes. Los costados son curvilíneos y muestran líneas que van creciendo mientras se recorren hacia atrás, además del techo retráctil de metal, que baja en un aproximado de 14 segundos. En total hay 22 opciones de pintura de carrocería y seis diseños de rines, todos de 20 pulgadas.
En Europa, el Portofino se vende con un precio base que arranca en los 215 mil 229 euros, el equivalente aproximado a poco más de cuatro millones 700 mil pesos mexicanos, sin mencionar los posible equipos opcionales.