Chile: Dos muertos y nueve heridos en un accidente de tren

Según autoridades chilenas, hay al menos dos muertos y nueve heridos tras el choque de dos trenes en la Región Metropolitana de Santiago de Chile. 

Juan Carlos Muñoz, ministro de Transporte y Telecomunicaciones, informó que en la madrugada del jueves un tren sin pasajeros que estaba operando en pruebas con diez tripulantes de personal técnico colisionó con uno de carga en la localidad de San Bernardo. 

Fue en el tren de carga de la empresa Fepasa donde se encontraban los dos fallecidos, mientras que los heridos, cuatro de nacionalidad china y cinco chilenos, fueron trasladados a hospitales cercanos.

Hasta esta mañana, tres de los heridos fueron dados de alta, seis permanecían hospitalizados en la Unidad de Cuidados Intensivos, según informa el doctor Rafael Borgoño de la Mutual de Seguridad, quien añade que uno de los heridos internados en el lugar se encuentra grave, pero estable. Otro de los heridos se encontraba en la Unidad de Cuidados Intermedios.

Afirmó el doctor que todos los heridos presentaron múltiples lesiones derivadas de politraumatismo. Uno de los vagones quedó suspendido sobre el otro tren tras el choque, las causas todavía se investigan. "Tenemos que identificar cuáles son las causas y tomar las medidas correspondientes", dijo Muñoz.

El conductor del tren de prueba y el encargado de control de vías, ambos funcionarios de la Empresa de Ferrocarriles del Estado chilena (EFE), quedaron detenidos por cuasidelito —cuando no hay intencionalidad— de homicidio y lesiones graves, informó la Fiscalía Occidente de Santiago. El jueves está prevista una audiencia en la que se decidirá sobre su libertad ante el tribunal de San Bernardo, la comuna donde se produjo el accidente. Uno de los detenidos estaba entre los heridos.

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"Se vieron involucrados dos trenes, uno de carga y el otro de la empresa EFE, el cual se encontraba realizando pruebas técnicas", informó a medios la Capitán Victoria Ramírez, de la sección de Investigación de Accidentes de Tránsito de carabineros —la policía chilena— que señaló que se estaba realizando el levantamiento de pruebas.

"Fue una situación muy compleja", donde uno de los trenes en modo de prueba del servicio de San Fernando que se está planificando inaugurar pronto "colisionó con un tren de carga que venía también en dirección de sur a norte y se produjo" el accidente, señaló a medios Justin Siegel, gerente de EFE, quién fue muy cauto en señalar las razones del choque.

Insistió en señalar que "los accidentes ferroviarios son multicausales" ante la pregunta de la prensa de si habría desperfectos en el GPS de alguna de las máquinas.
Siegel relató que las pruebas se llevan a cabo de noche por motivos de seguridad y que la compañía opera 500 servicios diarios.

"Ya ha sido entregada la información" a los equipos de investigación, señaló Siegel, que mostró su preocupación por lo ocurrido y se solidarizó con el dolor de las familias. "Esto afecta también a la familia de EFE", manifestó.

El accidente, muy inusual en Chile, ocurre en un momento en que el gobierno impulsa el crecimiento de los trenes en el país como medio de transporte, algo que se detuvo con la dictadura militar de Augusto Pinochet.

"Es inédito en la operación ferroviaria de Chile, hace más de 20 años o más que no sucedía una colisión de esta magnitud y sin duda nos desafía a poder ambicionar este proyecto de crecimiento" de una manera seria y a tomar las enseñanzas, manifestó el gerente de Empresa de Ferrocarriles del Estado.

El tren de mercancías de ocho vagones llevaba mil 346 toneladas de cobre, además de pasajeros, mientras que en el otro tren viajaban diez trabajadores, según la compañía ferroviaria, que participaban en pruebas para mejorar la velocidad entre los recorridos.

El servicio de trenes desde la Estación Central de Santiago estaba suspendido tras el accidente el jueves, día feriado en el país, mientras comenzaban los trabajos de remoción de los restos del accidente, que afectaban a la ruta 5 Sur, una de las más transitadas del país. Se estima que las tareas de remoción tomarán más de 9 horas.

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MB

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