No soy el primero ni el último que choca: Alfonso Celis
El reserva mexicano de Force India mantiene la cabeza fría tras protagonizar accidente en las primeras prácticas libres del Gran Premio de México
La experiencia en pista del mexicano Alfonso Celis en el Gran Premio de México terminó abruptamente luego de protagonizar una colisión a falta de poco más de media durante la primera práctica libre.
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El piloto reserva de la escudería Force India salió mal del Foro Sol y la parte posterior del VJM10 que pilotaba, el del francés Esteban Ocon, se fue contra el muro, provocando el final de la sesión para el mexicano y de paso haciendo que se suspendiera la actividad en pista durante algunos minutos.
Y a pesar del hecho, el propio Celis mantiene la cabeza fría, al afirmar que él estaba haciendo su trabajo y que este tipo de cosas suelen pasar comúnmente en la categoría y en cualquier pista. “Somos profesionales y el trabajo lo he hecho, uno quiere ir rápido y a veces pasan estas cosas; no soy el primero ni el último al que le va a pasar esto”, afirmó el capitalino.
“Somos profesionales y el trabajo lo he hecho"
Además, el piloto reserva de Force India no magnífica el percance porque se tratara del coche de Esteban Ocon. “No tiene por qué afectar, fue en México, en el auto que haya sido, no estoy pensando en Esteban (Ocon) ni en nada, estoy pensando en ir rápido y darle los datos al equipo”.
Más allá del impacto, también Celis Jr. lamentó el hecho de no poder completar el programa que Force India tenía planeado para él. “En lo que a mi programa correspondía sólo faltaron las vueltas rápidas, pero aparte de eso completamos todo, digo, estuve los primeros 40 minutos rodando”.
Y a pesar del final abrupto, Celis no pierde el ánimo y afirma que esta ha sido una buena experiencia para él. “Bien, contento de estar, lástima de haber acabado así, pero bueno, uno quiere dejarlo todo y lo dejé todo en la pista, así que me voy con eso”, concluyó.
Alfonso Celis compartió pista con Sergio Pérez en la primera práctica libre y su vuelta más rápida de la práctica tuvo un registro de 1:22.342 minutos.