Tecnología
Nissan abre un centro para investigar el desarrollo de vehículos autónomos
Se concentrará, además de en vehículos autónomos, en la investigación de automóviles conectados a través de internet u otras infraestructuras
TORONTO, CANADÁ (18/FEB/2013).- Nissan inauguró hoy su primer centro de investigación en Norteamérica, que trabajará de forma conjunta con el que la marca tiene en Japón, con el objetivo de investigar el desarrollo de vehículos autónomos.
El centro está localizado en Silicon Valley (Estados Unidos) y se concentrará, además de en vehículos autónomos, en la investigación de automóviles conectados a través de internet u otras infraestructuras, y la llamada Human Machine Interface que mejorará "la experiencia de vehículos autónomos y conectados".
El vicepresidente ejecutivo de Nissan para Investigación y Desarrollo (I+D), Mitsuhiko Yamashita, dijo hoy a través de un comunicado que "a medida que seguimos ampliando nuestra capacidad de I+D en todo el mundo, estamos persiguiendo de forma agresiva actividades para crear nuevos valores de movilidad".
Nissan también anunció que Maarten Sierhuis será el director del Centro de Investigación de Silicon Valley.
Sierhuis es un reconocido experto en inteligencia artificial y anteriormente trabajó para NASA, Xerox e IBM entre otras empresas.
En los últimos años, empresas automovilísticas así como el gigante de internet Google han aumentado sus esfuerzos en la llamada conducción autónoma y los vehículo conectados que se comunican entre sí, que podrían ser una realidad en 2020.
En enero, Audi fue autorizada por Nevada para realizar pruebas en vías públicas de sus vehículos de conducción automática. Con anterioridad Google ya había recibido permiso para probar vehículos que pueden circular sin la intervención humana.
En el caso de Audi, su investigación está concentrada en "aparcamiento pilotado" y "conducción pilotada", lo que define como la capacidad del vehículo para realizar operaciones "mundanas" como el proceso de continuo avance y detención que se dan en condiciones de tráfico congestionado.
Ford también lleva años investigando la interconexión de vehículos, que se comunican entre sí para evitar accidentes y anticipar maniobras.
Toyota ya abrió en 2010 una centro en Silicon Valley para desarrollar sistemas de info-entretenimiento en sus vehículos. Y en enero, la empresa japonesa reveló su programa para desarrollar tecnologías de conducción autónoma y vehículos conectados.
El centro está localizado en Silicon Valley (Estados Unidos) y se concentrará, además de en vehículos autónomos, en la investigación de automóviles conectados a través de internet u otras infraestructuras, y la llamada Human Machine Interface que mejorará "la experiencia de vehículos autónomos y conectados".
El vicepresidente ejecutivo de Nissan para Investigación y Desarrollo (I+D), Mitsuhiko Yamashita, dijo hoy a través de un comunicado que "a medida que seguimos ampliando nuestra capacidad de I+D en todo el mundo, estamos persiguiendo de forma agresiva actividades para crear nuevos valores de movilidad".
Nissan también anunció que Maarten Sierhuis será el director del Centro de Investigación de Silicon Valley.
Sierhuis es un reconocido experto en inteligencia artificial y anteriormente trabajó para NASA, Xerox e IBM entre otras empresas.
En los últimos años, empresas automovilísticas así como el gigante de internet Google han aumentado sus esfuerzos en la llamada conducción autónoma y los vehículo conectados que se comunican entre sí, que podrían ser una realidad en 2020.
En enero, Audi fue autorizada por Nevada para realizar pruebas en vías públicas de sus vehículos de conducción automática. Con anterioridad Google ya había recibido permiso para probar vehículos que pueden circular sin la intervención humana.
En el caso de Audi, su investigación está concentrada en "aparcamiento pilotado" y "conducción pilotada", lo que define como la capacidad del vehículo para realizar operaciones "mundanas" como el proceso de continuo avance y detención que se dan en condiciones de tráfico congestionado.
Ford también lleva años investigando la interconexión de vehículos, que se comunican entre sí para evitar accidentes y anticipar maniobras.
Toyota ya abrió en 2010 una centro en Silicon Valley para desarrollar sistemas de info-entretenimiento en sus vehículos. Y en enero, la empresa japonesa reveló su programa para desarrollar tecnologías de conducción autónoma y vehículos conectados.
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