México
Confirma SCT que fue accidental la muerte de Blake
La dependencia descarta la hipótesis de una posible explosión o incendio
CIUDAD DE MÉXICO (15/NOV/2011).- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez-Jácome, afirmó que con base en las investigaciones preliminares, nada hace pensar en algo diferente a un accidente, en el siniestro en el que perdió la vida el secretario de Gobernación, Francisco Blake Mora.
Sostuvo que dadas las condiciones de los restos de la aeronave, se descarta por completo la teoría de una explosión o incendio.
Pérez-Jácome resaltó seis elementos que permiten la presunción de un accidente: la presencia ese día de nubosidad a baja altura entre los límites del DF con el Estado de México; la posible búsqueda por parte de la tripulación de una zona de menos elevación y más visibilidad hacia el Valle de Cuernavaca; la coincidencia entre las coordenadas de impacto y el último registro de la aeronave en el radar; el patrón de dispersión de los restos que permiten suponer que el helicóptero se impactó en el terreno en condiciones de integridad estructural, y la nula evidencia de fuego y explosión. Al momento, la investigación apunta a que el helicóptero pudo haber tenido múltiples impactos en el terreno.
En ese tenor, de acuerdo a las conclusiones del Servicio Médico Forense, las causas que provocaron la muerte de los tripulantes no tienen elementos fuera de lo ordinario, pues todos los decesos ocurrieron por traumatismos, según anunció Édgar Elías Azar, presidente del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal.
Sostuvo que dadas las condiciones de los restos de la aeronave, se descarta por completo la teoría de una explosión o incendio.
Pérez-Jácome resaltó seis elementos que permiten la presunción de un accidente: la presencia ese día de nubosidad a baja altura entre los límites del DF con el Estado de México; la posible búsqueda por parte de la tripulación de una zona de menos elevación y más visibilidad hacia el Valle de Cuernavaca; la coincidencia entre las coordenadas de impacto y el último registro de la aeronave en el radar; el patrón de dispersión de los restos que permiten suponer que el helicóptero se impactó en el terreno en condiciones de integridad estructural, y la nula evidencia de fuego y explosión. Al momento, la investigación apunta a que el helicóptero pudo haber tenido múltiples impactos en el terreno.
En ese tenor, de acuerdo a las conclusiones del Servicio Médico Forense, las causas que provocaron la muerte de los tripulantes no tienen elementos fuera de lo ordinario, pues todos los decesos ocurrieron por traumatismos, según anunció Édgar Elías Azar, presidente del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal.
Síguenos en