Jalisco
Zapopan prepara su paso a desnivel en Avenida Inglaterra
El municipio no tiene previsto invertir en la Vía Express
ZAPOPAN, JALISCO (15/JUN/2010).- A más tardar en un mes y medio estará listo el proyecto ejecutivo del paso a desnivel que correrá por debajo de Avenida Inglaterra a la altura de Aviación y Juan Palomar; así lo anunció la mañana de este lunes el presidente municipal de Zapopan, Héctor Vielma.
Sin embargo, el alcalde dejó entrever que este proyecto podría contraponerse al viaducto elevado promovido por el Gobierno del Estado, pues esta obra planteada por el Ejecutivo también se construiría por el derecho de vía de Avenida Inglaterra.
“La parte de Aviación no la conozco, lo único que sabemos hasta ahora es que va a ir sobre el derecho de vía de Avenida Inglaterra, pero la parte de recursos que va a dedicar el Gobierno municipal, que tiene pensado dedicar en los próximos años, es en el paso a desnivel por debajo de Avenida Inglaterra”.
De esta forma, precisó que el municipio no tiene previsto invertir en la Vía Express, y que destinará recursos económicos exclusivamente al paso a desnivel.
Detalló que ya existe un plan de inversiones en donde participarían a partes iguales la Federación, Ferrocarriles Mexicanos, Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Zapopan:
“Hay un plan que ya existe de inversiones por debajo de vías ferroviarias, donde ponen 25% la Federación, 25% Ferromex, 25% el Gobierno del Estado y 25% el municipio”.
Dijo que una vez concluido el proyecto ejecutivo del paso a desnivel, se presentará al Gobierno del Estado para que éste defina cuál será el esquema de las aportaciones.
Sobre la Vía Express, Vielma dio un espaldarazo al presidente municipal de Guadalajara, Aristóteles Sandoval, en el sentido de que su aprobación está condicionada a los resultados que arroje el nuevo estudio de movilidad integral, que pretenden financiar los municipios metropolitanos con un costo aproximado de 22 millones de pesos.
Reveló que la empresa que elaborará el estudio es Steer Davies Gleave.
Sin embargo, el alcalde dejó entrever que este proyecto podría contraponerse al viaducto elevado promovido por el Gobierno del Estado, pues esta obra planteada por el Ejecutivo también se construiría por el derecho de vía de Avenida Inglaterra.
“La parte de Aviación no la conozco, lo único que sabemos hasta ahora es que va a ir sobre el derecho de vía de Avenida Inglaterra, pero la parte de recursos que va a dedicar el Gobierno municipal, que tiene pensado dedicar en los próximos años, es en el paso a desnivel por debajo de Avenida Inglaterra”.
De esta forma, precisó que el municipio no tiene previsto invertir en la Vía Express, y que destinará recursos económicos exclusivamente al paso a desnivel.
Detalló que ya existe un plan de inversiones en donde participarían a partes iguales la Federación, Ferrocarriles Mexicanos, Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Zapopan:
“Hay un plan que ya existe de inversiones por debajo de vías ferroviarias, donde ponen 25% la Federación, 25% Ferromex, 25% el Gobierno del Estado y 25% el municipio”.
Dijo que una vez concluido el proyecto ejecutivo del paso a desnivel, se presentará al Gobierno del Estado para que éste defina cuál será el esquema de las aportaciones.
Sobre la Vía Express, Vielma dio un espaldarazo al presidente municipal de Guadalajara, Aristóteles Sandoval, en el sentido de que su aprobación está condicionada a los resultados que arroje el nuevo estudio de movilidad integral, que pretenden financiar los municipios metropolitanos con un costo aproximado de 22 millones de pesos.
Reveló que la empresa que elaborará el estudio es Steer Davies Gleave.
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