Jalisco
Tranvía de Zapopan, listo para licitarse: Héctor Vielma
El alcalde prefirió reservarse los detalles de la primera etapa que piensa iniciar próximamente
ZAPOPAN, JALISCO (22/NOV/2011).- El presidente municipal de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, aseguró que están próximos a iniciar la construcción del tranvía con recursos municipales, y que en cuestión de semanas podría lanzarse la licitación para la primera etapa.
El alcalde indicó que el tranvía se iniciará con recursos municipales, pues no fue posible conseguir recursos federales, además dijo, se prevé competir con los 200 millones de pesos que se etiquetaron en el presupuesto 2012 para transporte masivo Zapopan - Guadalajara.
"Ya está el proyecto listo para licitarse, lo único que faltan son los recursos, pero estamos pensando iniciar con una primera etapa que demuestre a la gente el tipo de tecnología que será el tranvía y cómo va beneficiar a la ciudad", manifestó Vielma Ordóñez.
La idea que se tiene para conseguir los recursos necesarios para echar a andar en su totalidad el proyecto, es combinar recursos públicos a fondo perdido -justificado con el plan de evaluación social que se llevará a cabo-, con inversionistas mediante una concesión.
El transporte masivo que el primer edil ha impulsado desde el inicio de su administración iría de Carretera a Tesistán, desde la Avenida Doctor Ángel Leaño, seguiría por Laureles, Ávila Camacho y Alcalde, hasta la altura del Parque Agua Azul, dijo.
Al ser cuestionado sobre qué acciones implica la primera etapa de construcción del tranvía, la fecha de inicio y la cantidad de recursos que invertirían, prefirió reservarse la información: "Es sorpresa. Cuando se empezó la construcción de la Línea 1 y 2 del Tren Ligero, eran un sueño, y ahí están", dijo en reiteradas ocasiones.
Finalmente, informó que la próxima semana se podrían anunciar los resultados y fundamentos del denominado "Plan Integral de Movilidad", incluido el arranque de las acciones para el tranvía.
"Hoy ya está listo el plan de movilidad completo, con el plan de reducción y desincentivación del automóvil, el plan de transporte de carga, el plan de semaforización, el plan de regulación de transporte que es lo que va permitirnos tomar decisiones para el futuro", expresó el Alcalde.
Telón de fondo
En julio pasado, los directores de Obras Públicas, Mario Bueno Trujillo, y de Planeación y Ordenamiento Territorial del Ayuntamiento de Zapopan, José Luis Valencia Abundis, viajaron a tres ciudades de Francia para intercambiar experiencias en temas de movilidad urbana y buscar convenios de colaboración técnica para la implementación del sistema de transporte público Tranvía, proyecto que viene impulsando el alcalde Héctor Vielma Ordóñez desde octubre de 2010 para el corredor Tesistán-Federalismo.
Además, se dijo en esas fechas, que ya se había cumplido con los requisitos que pide el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) para concursar por recursos.
EL INFORMADOR / LILIANA NAVARRO
El alcalde indicó que el tranvía se iniciará con recursos municipales, pues no fue posible conseguir recursos federales, además dijo, se prevé competir con los 200 millones de pesos que se etiquetaron en el presupuesto 2012 para transporte masivo Zapopan - Guadalajara.
"Ya está el proyecto listo para licitarse, lo único que faltan son los recursos, pero estamos pensando iniciar con una primera etapa que demuestre a la gente el tipo de tecnología que será el tranvía y cómo va beneficiar a la ciudad", manifestó Vielma Ordóñez.
La idea que se tiene para conseguir los recursos necesarios para echar a andar en su totalidad el proyecto, es combinar recursos públicos a fondo perdido -justificado con el plan de evaluación social que se llevará a cabo-, con inversionistas mediante una concesión.
El transporte masivo que el primer edil ha impulsado desde el inicio de su administración iría de Carretera a Tesistán, desde la Avenida Doctor Ángel Leaño, seguiría por Laureles, Ávila Camacho y Alcalde, hasta la altura del Parque Agua Azul, dijo.
Al ser cuestionado sobre qué acciones implica la primera etapa de construcción del tranvía, la fecha de inicio y la cantidad de recursos que invertirían, prefirió reservarse la información: "Es sorpresa. Cuando se empezó la construcción de la Línea 1 y 2 del Tren Ligero, eran un sueño, y ahí están", dijo en reiteradas ocasiones.
Finalmente, informó que la próxima semana se podrían anunciar los resultados y fundamentos del denominado "Plan Integral de Movilidad", incluido el arranque de las acciones para el tranvía.
"Hoy ya está listo el plan de movilidad completo, con el plan de reducción y desincentivación del automóvil, el plan de transporte de carga, el plan de semaforización, el plan de regulación de transporte que es lo que va permitirnos tomar decisiones para el futuro", expresó el Alcalde.
Telón de fondo
En julio pasado, los directores de Obras Públicas, Mario Bueno Trujillo, y de Planeación y Ordenamiento Territorial del Ayuntamiento de Zapopan, José Luis Valencia Abundis, viajaron a tres ciudades de Francia para intercambiar experiencias en temas de movilidad urbana y buscar convenios de colaboración técnica para la implementación del sistema de transporte público Tranvía, proyecto que viene impulsando el alcalde Héctor Vielma Ordóñez desde octubre de 2010 para el corredor Tesistán-Federalismo.
Además, se dijo en esas fechas, que ya se había cumplido con los requisitos que pide el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) para concursar por recursos.
EL INFORMADOR / LILIANA NAVARRO
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