Jalisco
Reforma no exige aumento anual del pasaje: Movilidad
El secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño, señala que la Comisión de Tarifas definirá si los transportistas pueden incrementar la tarifa y la periodicidad de los aumentos
GUADALAJARA, JALISCO (23/JUL/2013).- La indexación de las tarifas del transporte público, una de las innovaciones para Jalisco con la nueva Ley de Movilidad, no significa de facto que cada año habrá un aumento al precio del pasaje, aclaró ayer el secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño, en la Mesa de Redacción de EL INFORMADOR.
El funcionario señaló que la Comisión de Tarifas definirá si los transportistas pueden incrementar la tarifa y con qué periodicidad… o si el pasaje se queda como esté: “Se hará de manera temporal y lo que dice la ley es que cada año tendrá la obligación de analizarlo”.
Señaló que los diputados decidieron no incluir una fórmula para incrementar la tarifa y desde su punto de vista fue una buena decisión; en la ley reglamentaria, que habrá de aprobarse tres meses después de publicad la norma, deberá incluirse la fórmula.
“La circunstancia del transporte está cambiando; cuando se pone la fórmula en la ley, en algunos lugares se quedan cortas. Por ejemplo, tenemos un comportamiento anormal del costo del diésel y la fórmula no refleja la realidad”.
El dilema de los mototaxis
Mauricio Gudiño también recordó que la figura de mototaxis, que con la nueva ley serán sustituidos con el servicio llamado Cuencas Alimentadoras, no está prevista en las normas jaliscienses.
“Los mototaxis no existen en la ley. El problema hoy no tiene que ver con la ley; tiene que ver con la norma técnica: tenemos que cambiarla para aprobar un transporte cerrado que cumpla con las condiciones para prestar el servicio”.
“Quiero aclarar que no estamos peleados con los mototaxis”, subrayó el secretario de Movilidad; “cuando llegamos, ese modelo ya existía; lo que buscamos es darle seguridad a toda esa gente que demanda ese transporte”.
El funcionario señaló que la Comisión de Tarifas definirá si los transportistas pueden incrementar la tarifa y con qué periodicidad… o si el pasaje se queda como esté: “Se hará de manera temporal y lo que dice la ley es que cada año tendrá la obligación de analizarlo”.
Señaló que los diputados decidieron no incluir una fórmula para incrementar la tarifa y desde su punto de vista fue una buena decisión; en la ley reglamentaria, que habrá de aprobarse tres meses después de publicad la norma, deberá incluirse la fórmula.
“La circunstancia del transporte está cambiando; cuando se pone la fórmula en la ley, en algunos lugares se quedan cortas. Por ejemplo, tenemos un comportamiento anormal del costo del diésel y la fórmula no refleja la realidad”.
El dilema de los mototaxis
Mauricio Gudiño también recordó que la figura de mototaxis, que con la nueva ley serán sustituidos con el servicio llamado Cuencas Alimentadoras, no está prevista en las normas jaliscienses.
“Los mototaxis no existen en la ley. El problema hoy no tiene que ver con la ley; tiene que ver con la norma técnica: tenemos que cambiarla para aprobar un transporte cerrado que cumpla con las condiciones para prestar el servicio”.
“Quiero aclarar que no estamos peleados con los mototaxis”, subrayó el secretario de Movilidad; “cuando llegamos, ese modelo ya existía; lo que buscamos es darle seguridad a toda esa gente que demanda ese transporte”.
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