Jalisco
Rechaza Guadalajara 2020 someter Macrobús a plebiscito
El organismo llama a despolitizar el proyecto, y señala falta de capacidad de diálogo para destrabar el tema
GUADALAJARA, JALISCO.- Guadalajara 2020 reiteró su llamado a despolitizar el proyecto Macrobús, y se mostró en contra de que las decisiones sobre estos temas se tengan que someter a plebiscito, porque significará paralizar la ciudad.
El presidente del organismo, José Palacios Jiménez, cuestionó: “¿Para cada proyecto esa es la medida que vamos a llevar a efecto? ¿Siempre vamos a entrar a un plebiscito para que se decida qué vamos a hacer para la ciudad? ¿Entonces para qué elegimos gobernantes? (…) Los señores están elegidos para que las cosas se den de la mejor manera en beneficio de la comunidad”.
Aunque las elecciones intermedias quedaron atrás, el vicepresidente de Guadalajara 2020, Tomás López Miranda, lamentó que aún siga politizándose el proyecto del transporte articulado, señalando la falta de capacidad de diálogo tanto de funcionarios del PAN y PRI para destrabar el tema.
Agregó que las decisiones acerca del segundo corredor del Macrobús deben tomarse con bases técnicas, pero no se observan propuestas en los temas de movilidad con ese respaldo por parte de quienes se oponen al proyecto.
Subrayó que los primeros 16 kilómetros de Macrobús representan un avance importante, principalmente porque significan terminar con un sistema de transporte que parecía irrompible, de manera que “hoy no lo podemos dejar ir”.
Añadió que si hay zonas en las que la densidad justifique sistemas de transporte como el Tren Ligero o el metro, se tendría que implementar, pero con un sustento técnico “que le quitemos el peso de grilla”.
Cabe recordar que el Comité Municipal del PRI Guadalajara, promueve un plebiscito para consultar a la ciudadanía sobre la aceptación de la segunda línea del transporte articulado en la capital jalisciense.
Los integrantes de Guadalajara 2020 destacaron una encuesta realizada por Berumen en septiembre pasado, en la que los usuarios evaluaron de manera positiva al transporte articulado con calificaciones de más de ocho, con aspectos como el viaje, el servicio prestado por el conductor, las estaciones y la venta tarjetas de prepago.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
El presidente del organismo, José Palacios Jiménez, cuestionó: “¿Para cada proyecto esa es la medida que vamos a llevar a efecto? ¿Siempre vamos a entrar a un plebiscito para que se decida qué vamos a hacer para la ciudad? ¿Entonces para qué elegimos gobernantes? (…) Los señores están elegidos para que las cosas se den de la mejor manera en beneficio de la comunidad”.
Aunque las elecciones intermedias quedaron atrás, el vicepresidente de Guadalajara 2020, Tomás López Miranda, lamentó que aún siga politizándose el proyecto del transporte articulado, señalando la falta de capacidad de diálogo tanto de funcionarios del PAN y PRI para destrabar el tema.
Agregó que las decisiones acerca del segundo corredor del Macrobús deben tomarse con bases técnicas, pero no se observan propuestas en los temas de movilidad con ese respaldo por parte de quienes se oponen al proyecto.
Subrayó que los primeros 16 kilómetros de Macrobús representan un avance importante, principalmente porque significan terminar con un sistema de transporte que parecía irrompible, de manera que “hoy no lo podemos dejar ir”.
Añadió que si hay zonas en las que la densidad justifique sistemas de transporte como el Tren Ligero o el metro, se tendría que implementar, pero con un sustento técnico “que le quitemos el peso de grilla”.
Cabe recordar que el Comité Municipal del PRI Guadalajara, promueve un plebiscito para consultar a la ciudadanía sobre la aceptación de la segunda línea del transporte articulado en la capital jalisciense.
Los integrantes de Guadalajara 2020 destacaron una encuesta realizada por Berumen en septiembre pasado, en la que los usuarios evaluaron de manera positiva al transporte articulado con calificaciones de más de ocho, con aspectos como el viaje, el servicio prestado por el conductor, las estaciones y la venta tarjetas de prepago.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
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