Jalisco
Propuestas para mejorar la metrópoli no han sido atendidas por alcaldes electos
Los presidentes municipales que entran en funciones el primero de enero desconocen los proyectos ciudadanos de metropolización, espacios públicos y movilidad no motorizada
GUADALAJARA, JALISCO.- Estudios y propuestas en materia de metropolización, espacios públicos y movilidad no motorizada, que resultaron del Foro Internacional de Arquitectura 2009 efectuado el mes pasado, siguen en manos de organismos civiles como Cita, GDL en Bici, Ciudad para Todos y Colectivo Ecologista de Jalisco, entre otros, pues los alcaldes electos de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco y El Salto, a un mes de tomar posesión de su cargo, no han tenido tiempo para conocer las propuestas.
De acuerdo con los resultados obtenidos durante este foro, las propuestas en materia de metropolización que se plantean son la incorporación de mecanismos de participación ciudadana al proceso de discusión, debate y análisis de la Ley de Coordinación Metropolitana para Jalisco y sus municipios, la creación de una agenda pública con las autoridades entrantes, de manera que se aborden los temas que la propia ciudadanía ha hecho públicos.
Pero, principalmente lo que se busca es la creación de un Instituto de Planeación Metropolitana, fuerte, técnico y autónomo, en el cual se garantice la construcción de acuerdos a través de un Consejo Ciudadano Metropolitano.
“Necesitamos una asimetría metropolitana”, puntualizó, Mario Silva Rodríguez, del grupo Ecologista de Jalisco.
En materia de movilidad no motorizada, los organismos sociales proponen la creación de un Plan Integral de Movilidad; además, solicitan que se defina un programa de inversión para la movilidad no motorizada, para que sea el equilibrio con el programa de inversión de nodos viales e infraestructura que favorece el uso del vehículo.
“Queremos el equilibrio de las inversiones para la movilidad no motorizada y para el transporte motorizado, pero necesitamos una red eficiente de transporte público y, sobre todo, se garanticen los mecanismos en la toma de decisiones”, señaló Jesús Soto, de Ciudad para Todos.
Mientras que en la gestión de espacios públicos se busca designar una figura que sea la responsable de gestionar políticas para la apertura y cuidado de los espacios, cuya función sería el diseño e implementación de la política pública, la coordinación de las dependencias operativas que se relacionan con el tema y comunicación de autoridades y vecinos.
Sin embargo, pese a la falta de comunicación que han tenido las organizaciones civiles con los alcaldes electos de la Zona Metropolitana de Guadalajara, esperan que antes de que asuman sus cargos puedan entablar la mesa de diálogo, pues reconocen que después del primero de enero se complicará aún más.
Para saber
En el Foro Internacional de Arquitectura 2009, celebrado a principios de octubre en Guadalajara, se abordaron temas ligados con la ciudad y su adecuado crecimiento. En esta tercera edición, organismos civiles presentaron varias propuestas para mejorar la calidad de vida en la metrópoli, las cuales están a la espera que sean tomadas en cuenta por las próximas administraciones municipales.
De acuerdo con los resultados obtenidos durante este foro, las propuestas en materia de metropolización que se plantean son la incorporación de mecanismos de participación ciudadana al proceso de discusión, debate y análisis de la Ley de Coordinación Metropolitana para Jalisco y sus municipios, la creación de una agenda pública con las autoridades entrantes, de manera que se aborden los temas que la propia ciudadanía ha hecho públicos.
Pero, principalmente lo que se busca es la creación de un Instituto de Planeación Metropolitana, fuerte, técnico y autónomo, en el cual se garantice la construcción de acuerdos a través de un Consejo Ciudadano Metropolitano.
“Necesitamos una asimetría metropolitana”, puntualizó, Mario Silva Rodríguez, del grupo Ecologista de Jalisco.
En materia de movilidad no motorizada, los organismos sociales proponen la creación de un Plan Integral de Movilidad; además, solicitan que se defina un programa de inversión para la movilidad no motorizada, para que sea el equilibrio con el programa de inversión de nodos viales e infraestructura que favorece el uso del vehículo.
“Queremos el equilibrio de las inversiones para la movilidad no motorizada y para el transporte motorizado, pero necesitamos una red eficiente de transporte público y, sobre todo, se garanticen los mecanismos en la toma de decisiones”, señaló Jesús Soto, de Ciudad para Todos.
Mientras que en la gestión de espacios públicos se busca designar una figura que sea la responsable de gestionar políticas para la apertura y cuidado de los espacios, cuya función sería el diseño e implementación de la política pública, la coordinación de las dependencias operativas que se relacionan con el tema y comunicación de autoridades y vecinos.
Sin embargo, pese a la falta de comunicación que han tenido las organizaciones civiles con los alcaldes electos de la Zona Metropolitana de Guadalajara, esperan que antes de que asuman sus cargos puedan entablar la mesa de diálogo, pues reconocen que después del primero de enero se complicará aún más.
Para saber
En el Foro Internacional de Arquitectura 2009, celebrado a principios de octubre en Guadalajara, se abordaron temas ligados con la ciudad y su adecuado crecimiento. En esta tercera edición, organismos civiles presentaron varias propuestas para mejorar la calidad de vida en la metrópoli, las cuales están a la espera que sean tomadas en cuenta por las próximas administraciones municipales.
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