Jalisco
Presentan proyecto de centro logístico para el aeropuerto
Se trata de la Asociación Nacional de Almacenes Fiscalizados, cuyo proyecto generaría mil empleos directos
GUADALAJARA, JALISCO.- Para el proyecto de construcción de un recinto fiscalizado en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, se presentó un nuevo actor a escena de forma que el World Trade Center tiene competencia directa.
Se trata de la Asociación Nacional de Almacenes Fiscalizados (ANAFAC), que presenta un proyecto con una inversión estimada en 200 Millones de Pesos y una creación de mil empleos directos, detalló el secretario de la ANAFAC, Fernando Óscar García Chávez.
El centro de logística ya fue presentado al Grupo Aeroportuario del Pacífico ( GAP), operador de la concesión de la terminal aérea tapatía.
Sobre las especificaciones del proyecto abundó: "Hablamos de tres o cuatro recintos que podrían tener de seis mil siete mil metros cuadrados. Yo estimo que podríamos tener unos 60 mil metros cuadrados iniciales. Hay varias etapas del proyecto inicial, falta que lo vea y lo revise el GAP, que le parezca, que sea rentablemente adecuado desde el punto de vista del mercado.
"Después vendrá la solicitud a la Administración General de Aduanas, así que el proyecto ejecutivo se hace de dos a tres meses, después tiene que hacerse la licitación y es donde entran la constructoras mediante concurso, que se llevará alrededor de dos meses. Estimo que siguiendo todos los casos posiblemente, lo podríamos tener terminado en el primer trimestre de 2011".
La suma requerida por concepto de inversión ya la tienen asegurada. Se trata de capital mexicano proveniente de empresas grandes del país que participan en diferentes recintos fiscalizados.
La ANAFAC necesita inversionistas que más que "tener el dinero conozcan de ese negocio, que hayan dado muestra del buen manejo. "Necesitamos gente que tenga la capacidad técnica y la capacidad de entender por qué tienen que ser promotores del comercio".
El objetivo del nuevo recinto es atraer más naves que transportan mercancía, tan sólo como efecto de la crisis económica, las operaciones disminuyeron en 23 por ciento. Dentro del proyecto destaca la propuesta de homologar la tarifa con el resto de los recintos fiscalizados, pues es común que empresas opten por llegar a la Ciudad de México y luego hacer escala en otras ciudades por el alto costo del actual recinto en la ciudad.
Se trata de la Asociación Nacional de Almacenes Fiscalizados (ANAFAC), que presenta un proyecto con una inversión estimada en 200 Millones de Pesos y una creación de mil empleos directos, detalló el secretario de la ANAFAC, Fernando Óscar García Chávez.
El centro de logística ya fue presentado al Grupo Aeroportuario del Pacífico ( GAP), operador de la concesión de la terminal aérea tapatía.
Sobre las especificaciones del proyecto abundó: "Hablamos de tres o cuatro recintos que podrían tener de seis mil siete mil metros cuadrados. Yo estimo que podríamos tener unos 60 mil metros cuadrados iniciales. Hay varias etapas del proyecto inicial, falta que lo vea y lo revise el GAP, que le parezca, que sea rentablemente adecuado desde el punto de vista del mercado.
"Después vendrá la solicitud a la Administración General de Aduanas, así que el proyecto ejecutivo se hace de dos a tres meses, después tiene que hacerse la licitación y es donde entran la constructoras mediante concurso, que se llevará alrededor de dos meses. Estimo que siguiendo todos los casos posiblemente, lo podríamos tener terminado en el primer trimestre de 2011".
La suma requerida por concepto de inversión ya la tienen asegurada. Se trata de capital mexicano proveniente de empresas grandes del país que participan en diferentes recintos fiscalizados.
La ANAFAC necesita inversionistas que más que "tener el dinero conozcan de ese negocio, que hayan dado muestra del buen manejo. "Necesitamos gente que tenga la capacidad técnica y la capacidad de entender por qué tienen que ser promotores del comercio".
El objetivo del nuevo recinto es atraer más naves que transportan mercancía, tan sólo como efecto de la crisis económica, las operaciones disminuyeron en 23 por ciento. Dentro del proyecto destaca la propuesta de homologar la tarifa con el resto de los recintos fiscalizados, pues es común que empresas opten por llegar a la Ciudad de México y luego hacer escala en otras ciudades por el alto costo del actual recinto en la ciudad.
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