Jalisco
Plantean invertir 30% del Fondo Metropolitano en peatones
Contemplan recursos también para el ciclista; pretenden detener el crecimiento irracional de la mancha urbana
GUADALAJARA, JALISCO (22/SEP/2011).- En el marco del Día Mundial sin Auto se da a conocer la Declaración de Guadalajara por una Movilidad Sustentable, que establece la exigencia a los
gobiernos estatal y municipales de impulsar la movilidad no motorizada; plantea invertir 30% de la bolsa del Fondo Metropolitano en acciones para el peatón y ciclista, así como detener el crecimiento irracional de la mancha urbana.
Una tercera exigencia es declarar una moratoria a cualquier obra de infraestructura para vehículos automotores hasta que se construya un acuerdo social sobre la gestión sustentable del territorio y lo movilidad. En este punto se pide que las grandes inversiones se destinen a proyectos de transporte público.
El documento será una herramienta de gestión para el Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable del Área Metropolitana de Guadalajara, de modo que "ya no nos vamos a sentar a negociar bajo términos poco claros.
"Si no se cumple la moratoria, si no está el proceso de la presupuestación y si no se detiene el crecimiento irracional no nos vamos a sentar a discutir nada, porque esas son las condiciones mínimas que este consejo y sus organizaciones están planteando para discutir los otros proyectos de movilidad", manifestó Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco.
Al suscribirse la Declaración de Guadalajara se ratifica la Carta de la World Carfree Network, aprobada en Praga en marzo de 2003.
Mientras que María Elena de la Torre, de Ciudad para Todos, lanzó un llamado urgente a la acción a cada una de las autoridades y actores implicados en el desarrollo de la ciudad y la gestión del tema de movilidad, para implementar medidas que permitan garantizar la accesibilidad universal, favoreciendo con ello a los grupos más vulnerables.
La demanda incluida en el documento es también fomentar el urbanismo de proximidad para impulsar las distancias cortas a través de la renovación integral de barrios, la recuperación del espacio público y la adecuación de infraestructura para el peatón y ciclista.
Otra de las acciones planteadas se refiere a frenar el crecimiento innecesario de la mancha urbana, "definir un límite de expansión urbana y prohibir su modificación en los próximos 30 años, cumpliendo con los instrumentos legales al respecto y con énfasis en la conservación y mejora de las áreas naturales y espacios verdes".
Asimismo, ante las elecciones a desarrollarse en 2012, buscarán que los candidatos suscriban la declaratoria y se comprometan a concretar las acciones que se proponen en el documento, explicó Jesús Carlos Soto Morfín, miembro de Ciudad para Todos.
La declaratoria la firman integrantes del Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable del Área Metropolitana de Guadalajara, compuesta por Cámara Rodante, Ciudad para Todos, GDL en Bici, Centro Infotectura y Tecnología Aplicada (CITA/Complot), Bici 10, Bici 0, Colectivo Ecologista Jalisco, Colegio de Arquitectos del Estado de Jalisco, Guadalajara 2020, Muévete por tu Ciudad.
También signan el documento Jalisco Cómo Vamos, Iluminemos México, Colectivo Triciclo, Cuadra Urbanismo, Mar Adentro de México, ANCA capítulo Jalisco.
EL INFORMADOR/LETICIA FONSECA
Una tercera exigencia es declarar una moratoria a cualquier obra de infraestructura para vehículos automotores hasta que se construya un acuerdo social sobre la gestión sustentable del territorio y lo movilidad. En este punto se pide que las grandes inversiones se destinen a proyectos de transporte público.
El documento será una herramienta de gestión para el Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable del Área Metropolitana de Guadalajara, de modo que "ya no nos vamos a sentar a negociar bajo términos poco claros.
"Si no se cumple la moratoria, si no está el proceso de la presupuestación y si no se detiene el crecimiento irracional no nos vamos a sentar a discutir nada, porque esas son las condiciones mínimas que este consejo y sus organizaciones están planteando para discutir los otros proyectos de movilidad", manifestó Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco.
Al suscribirse la Declaración de Guadalajara se ratifica la Carta de la World Carfree Network, aprobada en Praga en marzo de 2003.
Mientras que María Elena de la Torre, de Ciudad para Todos, lanzó un llamado urgente a la acción a cada una de las autoridades y actores implicados en el desarrollo de la ciudad y la gestión del tema de movilidad, para implementar medidas que permitan garantizar la accesibilidad universal, favoreciendo con ello a los grupos más vulnerables.
La demanda incluida en el documento es también fomentar el urbanismo de proximidad para impulsar las distancias cortas a través de la renovación integral de barrios, la recuperación del espacio público y la adecuación de infraestructura para el peatón y ciclista.
Otra de las acciones planteadas se refiere a frenar el crecimiento innecesario de la mancha urbana, "definir un límite de expansión urbana y prohibir su modificación en los próximos 30 años, cumpliendo con los instrumentos legales al respecto y con énfasis en la conservación y mejora de las áreas naturales y espacios verdes".
Asimismo, ante las elecciones a desarrollarse en 2012, buscarán que los candidatos suscriban la declaratoria y se comprometan a concretar las acciones que se proponen en el documento, explicó Jesús Carlos Soto Morfín, miembro de Ciudad para Todos.
La declaratoria la firman integrantes del Consejo Ciudadano para la Movilidad Sustentable del Área Metropolitana de Guadalajara, compuesta por Cámara Rodante, Ciudad para Todos, GDL en Bici, Centro Infotectura y Tecnología Aplicada (CITA/Complot), Bici 10, Bici 0, Colectivo Ecologista Jalisco, Colegio de Arquitectos del Estado de Jalisco, Guadalajara 2020, Muévete por tu Ciudad.
También signan el documento Jalisco Cómo Vamos, Iluminemos México, Colectivo Triciclo, Cuadra Urbanismo, Mar Adentro de México, ANCA capítulo Jalisco.
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