Jalisco
Piden socialización para los pares viales
El Colectivo Ecologista Jalisco solicita a autoridades municipales la información técnica sobre los proyectos de pares viales
GUADALAJARA, JALISCO (06/AGO/2011).- Organismos ciudadanos solicitan información precisa y detallada sobre los proyectos de pares viales que proyectan autoridades tapatías en coordinación con la Secretaría de Vialidad y Transporte (
SVyT), como medida para agilizar el tráfico vehicular registrado en Niños Héroes-La Paz y Federalismo-Enrique Díaz de León.
Consideran fundamental que las acciones no se implementen a expensas del perjuicio a otras formas de movilidad, y por tanto, se incluya al peatón, ciclista y al usuario de transporte público en la planificación. Además, precisan como fundamental evitar que las avenidas de circulación rápida se conviertan en barreras urbanas.
“Nos preocupa que la infraestructura de este tipo pueda generar conflictos de convivencia con el peatón, con el ciclista o con el usuario del transporte público. Por eso, el hecho de poner transporte público en la zona, tiene que ser estudiado y tomado en serio y no como una ortopedia en donde se ponga una ciclovía porque están de moda”, indicó Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco ( CEJ).
Subrayó que no tiene elementos para fijar una postura sobre el tema porque desconoce la información técnica correspondiente, por lo que instó a las autoridades a socializar el proyecto a fin de llegar a consensos para frenar las posibles implicaciones en perjuicio de los ciudadanos.
“A veces, en el afán de hacer más fluidas las calles, pasa lo que ocurre en López Mateos: hacen este viaducto con semáforos y que, para el peatón, es complicado atravesar. Simplemente en el cruce de Plaza del Sol son 23, 25 segundos los que tienes para pasar”.
En el transcurso de la presentación de los pares viales, diversas voces se han sumado al debate tanto a favor como en contra. Por un lado, hay posturas de rechazo al considerar que el par vial de Niños Héroes-La Paz perjudicará el patrimonio cultural de las colonias ubicadas entre Enrique Díaz de León y La Minerva, según el arquitecto Iván Cordero, quien se coordina con otros vecinos para emprender acciones legales contra esta iniciativa.
En contraparte, la Asociación de Comerciantes de la Zona Azulejera de Avenida Niños Héroes apoya el plan, con el compromiso por parte de la Secretaría de Vialidad de permitir el estacionamiento en ambos lados de la avenida.
Para saber
Autoridades de la Secretaría de Vialidad en conjunto con Obras Públicas del Ayuntamiento de Guadalajara trabajan en un proyecto para implementar los pares viales Niños Héroes-La Paz y Enrique Díaz de León-Federalismo; sin embargo, el flujo de información entre las dependencias parece transitar por fallas de comunicación. Tan es así, que el pasado jueves, el alcalde tapatío, Jorge Aristóteles Sandoval, aseguró conocer sólo uno de los dos proyectos. Sobre el asunto, manifestó que antes de darle luz verde al programa se vuelve necesario el consenso con vecinos y Gobierno del Estado.
Frase:
"Nos preocupa que la infraestructura de este tipo pueda generar conflictos de convivencia con el peatón, el ciclista o el usuario del transporte público".
Mario Silva, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco.
Consideran fundamental que las acciones no se implementen a expensas del perjuicio a otras formas de movilidad, y por tanto, se incluya al peatón, ciclista y al usuario de transporte público en la planificación. Además, precisan como fundamental evitar que las avenidas de circulación rápida se conviertan en barreras urbanas.
“Nos preocupa que la infraestructura de este tipo pueda generar conflictos de convivencia con el peatón, con el ciclista o con el usuario del transporte público. Por eso, el hecho de poner transporte público en la zona, tiene que ser estudiado y tomado en serio y no como una ortopedia en donde se ponga una ciclovía porque están de moda”, indicó Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco ( CEJ).
Subrayó que no tiene elementos para fijar una postura sobre el tema porque desconoce la información técnica correspondiente, por lo que instó a las autoridades a socializar el proyecto a fin de llegar a consensos para frenar las posibles implicaciones en perjuicio de los ciudadanos.
“A veces, en el afán de hacer más fluidas las calles, pasa lo que ocurre en López Mateos: hacen este viaducto con semáforos y que, para el peatón, es complicado atravesar. Simplemente en el cruce de Plaza del Sol son 23, 25 segundos los que tienes para pasar”.
En el transcurso de la presentación de los pares viales, diversas voces se han sumado al debate tanto a favor como en contra. Por un lado, hay posturas de rechazo al considerar que el par vial de Niños Héroes-La Paz perjudicará el patrimonio cultural de las colonias ubicadas entre Enrique Díaz de León y La Minerva, según el arquitecto Iván Cordero, quien se coordina con otros vecinos para emprender acciones legales contra esta iniciativa.
En contraparte, la Asociación de Comerciantes de la Zona Azulejera de Avenida Niños Héroes apoya el plan, con el compromiso por parte de la Secretaría de Vialidad de permitir el estacionamiento en ambos lados de la avenida.
Para saber
Autoridades de la Secretaría de Vialidad en conjunto con Obras Públicas del Ayuntamiento de Guadalajara trabajan en un proyecto para implementar los pares viales Niños Héroes-La Paz y Enrique Díaz de León-Federalismo; sin embargo, el flujo de información entre las dependencias parece transitar por fallas de comunicación. Tan es así, que el pasado jueves, el alcalde tapatío, Jorge Aristóteles Sandoval, aseguró conocer sólo uno de los dos proyectos. Sobre el asunto, manifestó que antes de darle luz verde al programa se vuelve necesario el consenso con vecinos y Gobierno del Estado.
Frase:
"Nos preocupa que la infraestructura de este tipo pueda generar conflictos de convivencia con el peatón, el ciclista o el usuario del transporte público".
Mario Silva, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco.
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