Jalisco
Petersen presenta plan de movilidad urbana incluyente
El candidato panista afirma que trabajará para que Guadalajara sea una ciudad más humana, equitativa y saludable
GUADALAJARA, JALISCO (19/ABR/2015).- Concretar acciones a favor de la movilidad no motorizada, de la salud ambiental, de la salud de las personas y de la convivencia social, es el objetivo del Decálogo para la Movilidad No Motorizada que presentó
Alfonso Petersen Farah, candidato del Partido Acción Nacional (
PAN) a la presidencia municipal de Guadalajara, en un recorrido que culminó en la Glorieta Chapalita.
Acciones que van desde incentivos con los comerciantes para que instalen ciclopuertos dentro de las plazas comerciales y en los estacionamientos públicos hasta modificar el reglamento municipal para exigir que sean de carácter obligatorio, son parte de la propuesta presentada por Petersen Farah.
"Hablar de movilidad urbana no motorizada no es solamente hablar de bicicleta, es también hablar de peatón, es también hablar de personas con discapacidad, por ello se trabajará de manera conjunta para hacer de Guadalajara una ciudad más humana, más equitativa, más saludable y mucho más humana para todos" enfatizó Petersen Farah.
El área de educación del Ayuntamiento de Guadalajara será pieza básica para "educar en la convivencia", se aplicará el programa de "Educación Vial para que las personas conozcan cuáles son los derechos de los ciclistas y los peatones y cuáles son las limitaciones de los automovilistas"
La participación ciudadana será fundamental para "resguardar el espacio público destinado a la movilidad no motorizada, llevaremos una revisión de la ley que actualmente se discute en el Congreso de protección al ciclista, iniciaremos una modificación al Reglamente para que sancione aquellos que invaden la ciclovía" enfatizó Petersen Farah.
Finalmente, Petersen Farah reconoció los trabajos realizados por las anteriores y actuales administraciones por ello se comprometió a ampliar y mejorar el Programa Vía RecreActiva hasta lograr que cubra las siete zonas del municipio de Guadalajara, y reforzar desde el gobierno municipal el programa Mi bici.
Acciones que van desde incentivos con los comerciantes para que instalen ciclopuertos dentro de las plazas comerciales y en los estacionamientos públicos hasta modificar el reglamento municipal para exigir que sean de carácter obligatorio, son parte de la propuesta presentada por Petersen Farah.
"Hablar de movilidad urbana no motorizada no es solamente hablar de bicicleta, es también hablar de peatón, es también hablar de personas con discapacidad, por ello se trabajará de manera conjunta para hacer de Guadalajara una ciudad más humana, más equitativa, más saludable y mucho más humana para todos" enfatizó Petersen Farah.
El área de educación del Ayuntamiento de Guadalajara será pieza básica para "educar en la convivencia", se aplicará el programa de "Educación Vial para que las personas conozcan cuáles son los derechos de los ciclistas y los peatones y cuáles son las limitaciones de los automovilistas"
La participación ciudadana será fundamental para "resguardar el espacio público destinado a la movilidad no motorizada, llevaremos una revisión de la ley que actualmente se discute en el Congreso de protección al ciclista, iniciaremos una modificación al Reglamente para que sancione aquellos que invaden la ciclovía" enfatizó Petersen Farah.
Finalmente, Petersen Farah reconoció los trabajos realizados por las anteriores y actuales administraciones por ello se comprometió a ampliar y mejorar el Programa Vía RecreActiva hasta lograr que cubra las siete zonas del municipio de Guadalajara, y reforzar desde el gobierno municipal el programa Mi bici.