Jalisco
La SVyT entrega plan de movilidad no motorizada a alcaldes
El documento fue canalizado a los municipios de la zona metropolitana e incluye un Manual de Lineamientos y Estándares para Vías Peatonales Ciclistas
GUADALAJARA, JALISCO (03/OCT/2012).- Una vez entradas en funciones las nuevas administraciones municipales, la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) entregó el Plan Maestro de Movilidad Urbana No Motorizada para el Área Metropolitana de Guadalajara a los alcaldes de Guadalajara, Zapopan, Tlajomulco, Tlaquepaque, Tonalá y El Salto.
Además del plan, la dependencia estatal hizo llegar a los munícipes el Manual de Lineamientos y Estándares para Vías Peatonales Ciclistas, informó la SVyT mediante un comunicado.
El Plan Maestro, entregado en CD, es un documento contratado por el Gobierno del Estado en consenso con grupos organizados de la sociedad civil, profesionistas, académicos, empresarios y ciudadanía en general.
Contempla, por ejemplo, la implementación de más de 1 mil 500 kilómetros de ciclovías, y la renovación de al menos 26 distritos de accesibilidad preferencial, de los cuales se priorizan cinco corredores ciclistas y cinco distritos de preferencia peatonal.
La SVyT sugiere que las nuevas autoridades municipales incorporen estas herramientas en acciones de gobierno y políticas públicas, y así construir redes ciclistas, vecinales, barriales, distritales y metropolitanas seguras que alienten el uso de medios no motorizados, incluyéndolo a los planes y programas correspondientes.
A la fecha, el Gobierno del Estado, los ayuntamientos del Área Metropolitana de Guadalajara y la sociedad civil organizada han realizado las siguientes acciones en ciclovías:
-8 de Julio (2.20 kilómetros)
-Adolf Horn (3.10 kilómetros)
-Aurelio Ortega (1.90 kilómetros)
-Rivera de Cajititlán/Ciclovía Turística (28 kilómetros)
-Prolongación Cristóbal Colón (3.26 kilómetros)
-Federalismo (3 kilómetros)
-Inglaterra (3.75 kilómetros)
-Camino al ITESO (2.2 kilómetros)
-Laureles (1.40 kilómetros)
-Periférico Norte tramo Calzada Artesanos (2.30 kilómetros)
-Periférico Norte Biconexión (3 kilómetros)
-Santa Margarita (2.4 kilómetros)
-Tlajomulco Centro Histórico (7.32 kilómetros)
-Washington (1.27 kilómetros)
-Camino al Zapote Tlajomulco (1.3 kilómetros)
Además del plan, la dependencia estatal hizo llegar a los munícipes el Manual de Lineamientos y Estándares para Vías Peatonales Ciclistas, informó la SVyT mediante un comunicado.
El Plan Maestro, entregado en CD, es un documento contratado por el Gobierno del Estado en consenso con grupos organizados de la sociedad civil, profesionistas, académicos, empresarios y ciudadanía en general.
Contempla, por ejemplo, la implementación de más de 1 mil 500 kilómetros de ciclovías, y la renovación de al menos 26 distritos de accesibilidad preferencial, de los cuales se priorizan cinco corredores ciclistas y cinco distritos de preferencia peatonal.
La SVyT sugiere que las nuevas autoridades municipales incorporen estas herramientas en acciones de gobierno y políticas públicas, y así construir redes ciclistas, vecinales, barriales, distritales y metropolitanas seguras que alienten el uso de medios no motorizados, incluyéndolo a los planes y programas correspondientes.
A la fecha, el Gobierno del Estado, los ayuntamientos del Área Metropolitana de Guadalajara y la sociedad civil organizada han realizado las siguientes acciones en ciclovías:
-8 de Julio (2.20 kilómetros)
-Adolf Horn (3.10 kilómetros)
-Aurelio Ortega (1.90 kilómetros)
-Rivera de Cajititlán/Ciclovía Turística (28 kilómetros)
-Prolongación Cristóbal Colón (3.26 kilómetros)
-Federalismo (3 kilómetros)
-Inglaterra (3.75 kilómetros)
-Camino al ITESO (2.2 kilómetros)
-Laureles (1.40 kilómetros)
-Periférico Norte tramo Calzada Artesanos (2.30 kilómetros)
-Periférico Norte Biconexión (3 kilómetros)
-Santa Margarita (2.4 kilómetros)
-Tlajomulco Centro Histórico (7.32 kilómetros)
-Washington (1.27 kilómetros)
-Camino al Zapote Tlajomulco (1.3 kilómetros)
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