Jalisco
Guadalajara sostiene propuesta para recuperar facultades en tránsito
Pretenden superar los ''dimes y diretes'' de días pasados
GUADALAJARA, JALISCO (15/NOV/2010).- El acercamiento que se dio entre el secretario de Vialidad y Transporte de Jalisco, Diego Monraz Villaseñor, y el presidente municipal de Guadalajara, Aristóteles Sandoval Díaz, para superar los “dimes y diretes” de días pasados, en nada interfiere con el estudio de la iniciativa para que el Ayuntamiento tapatío retome sus facultades constitucionales en esa materia, dijo su autor, Eduardo Almaguer Ramírez.
“El secretario de Vialidad tuvo un acercamiento con el presidente municipal acerca de un tema que es la irracionalidad de la Secretaría de Vialidad de estar impidiendo resolver un grave problema para la ciudad como son los pavimentos, pero ése es un tema, la iniciativa va en el sentido de revisar y, en un momento dado, separar al Gobierno de Guadalajara de aquel convenio firmado el 10 mayo de 1983 que le permite que exista la Secretaría”, dijo el edil.
El pasado 9 de noviembre Monraz Villaseñor se presentó en el Palacio Municipal de Guadalajara, donde dialogó con Sandoval Díaz y parte de su gabinete; el primero hizo entrega a los representantes municipales de tres guías para tramitar la autorización de distintos tipos de acciones en la vía pública: uno para labores de bacheo, otro para obras de pavimentación y uno más para la construcción de nodos viales.
La iniciativa presentada por Almaguer Ramírez señala que “la Secretaria de Vialidad y Transporte del Estado no satisface las necesidades de este municipio, así como no implementa programas para mejorar la vialidad”, y por tanto, precisa que la finalidad del planteamiento es “que el municipio recupere su potestad constitucional de prestar el servicio de Vialidad y Tránsito”, y que el convenio intermunicipal celebrado el 28 de mayo de 1983 quede sin efectos legales.
Los problemas entre la dependencia estatal y la autoridad municipal se intensificaron cuando la primera expresó en los medios de la comunicación la supuesta cancelación del proyecto tapatío Sistema Vial Minerva, luego el presidente municipal señalaría a la Secretaría por obstruir la repavimentación en calles del Oriente de la ciudad.
“El secretario de Vialidad tuvo un acercamiento con el presidente municipal acerca de un tema que es la irracionalidad de la Secretaría de Vialidad de estar impidiendo resolver un grave problema para la ciudad como son los pavimentos, pero ése es un tema, la iniciativa va en el sentido de revisar y, en un momento dado, separar al Gobierno de Guadalajara de aquel convenio firmado el 10 mayo de 1983 que le permite que exista la Secretaría”, dijo el edil.
El pasado 9 de noviembre Monraz Villaseñor se presentó en el Palacio Municipal de Guadalajara, donde dialogó con Sandoval Díaz y parte de su gabinete; el primero hizo entrega a los representantes municipales de tres guías para tramitar la autorización de distintos tipos de acciones en la vía pública: uno para labores de bacheo, otro para obras de pavimentación y uno más para la construcción de nodos viales.
La iniciativa presentada por Almaguer Ramírez señala que “la Secretaria de Vialidad y Transporte del Estado no satisface las necesidades de este municipio, así como no implementa programas para mejorar la vialidad”, y por tanto, precisa que la finalidad del planteamiento es “que el municipio recupere su potestad constitucional de prestar el servicio de Vialidad y Tránsito”, y que el convenio intermunicipal celebrado el 28 de mayo de 1983 quede sin efectos legales.
Los problemas entre la dependencia estatal y la autoridad municipal se intensificaron cuando la primera expresó en los medios de la comunicación la supuesta cancelación del proyecto tapatío Sistema Vial Minerva, luego el presidente municipal señalaría a la Secretaría por obstruir la repavimentación en calles del Oriente de la ciudad.
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