Jalisco
Este mes inicia obra del nodo vial en López Mateos y Ramón Corona
Es necesario que el proyecto sea validado por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública
TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO (11/MAY/2013).- A finales de este mes el Ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga tiene previsto iniciar la construcción del Nodo Vial en Prolongación López Mateos al cruce con la calle Ramón Corona, obra del Consejo Metropolitano a la que se destinarán 124 millones de pesos, y que se anuncia estará terminada a finales de este 2013.
Con esta infraestructura se vinculará López Mateos con Prolongación Colón o Camino Real a Colima, se espera incentivar el uso de esta arteria para lograr bajar carga vehicular a López Mateos.
La obra, de acuerdo con el alcalde de Tlajomulco, Ismael del Toro, tiene las siguientes características: “Un nodo que a la altura de la calle Ramón Corona va a permitir retorno, incorporación del sentido Norte a Sur y en sentido Sur a Norte y con eso le abonamos a que el ingreso Sur por López Mateos se esté desahogando”.
Actualmente el automovilista que proviene de López Mateos Norte hacia el Sur (carriles de salida de la ciudad) no se puede incorporar de manera directa a la calle Ramón Corona para luego conectarse a Prolongación Colón.
En el caso de provenir de Prolongación Colón hacia el Sur y continuar por Ramón Corona, al llegar a López Mateos no hay una forma directa de incorporarse a los carriles de salida de la ciudad (a los del sentido Norte-Sur).
El alcalde de Tlajomulco dijo que tiene listo el proyecto ejecutivo para el nodo vial, sólo esperará a que sea validado por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública para comenzar a recibir el recurso y ejercerlo.
El nodo se construirá con recursos del Fondo Metropolitano, se le destinarán 100 millones de pesos de la aportación federal y 24 millones de pesos de recursos para proyectos focalizados del municipio.
Por otro lado, Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco (CEJ), señaló que etiquetar 327 millones de pesos a movilidad no motorizada y a intervenciones en espacios verdes de la urbe, monto que representa cerca de 30% del total del Fondo Metropolitano este año, resulta “una buena noticia” y un primer paso para impulsar equidad en el gasto público para incentivar formas de traslado diferentes al automóvil.
“La medida de 30% sostenerla en un periodo de tiempo nos ayudaría por lo menos este sexenio a generar condiciones más equitativas”.
Con esta infraestructura se vinculará López Mateos con Prolongación Colón o Camino Real a Colima, se espera incentivar el uso de esta arteria para lograr bajar carga vehicular a López Mateos.
La obra, de acuerdo con el alcalde de Tlajomulco, Ismael del Toro, tiene las siguientes características: “Un nodo que a la altura de la calle Ramón Corona va a permitir retorno, incorporación del sentido Norte a Sur y en sentido Sur a Norte y con eso le abonamos a que el ingreso Sur por López Mateos se esté desahogando”.
Actualmente el automovilista que proviene de López Mateos Norte hacia el Sur (carriles de salida de la ciudad) no se puede incorporar de manera directa a la calle Ramón Corona para luego conectarse a Prolongación Colón.
En el caso de provenir de Prolongación Colón hacia el Sur y continuar por Ramón Corona, al llegar a López Mateos no hay una forma directa de incorporarse a los carriles de salida de la ciudad (a los del sentido Norte-Sur).
El alcalde de Tlajomulco dijo que tiene listo el proyecto ejecutivo para el nodo vial, sólo esperará a que sea validado por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública para comenzar a recibir el recurso y ejercerlo.
El nodo se construirá con recursos del Fondo Metropolitano, se le destinarán 100 millones de pesos de la aportación federal y 24 millones de pesos de recursos para proyectos focalizados del municipio.
Por otro lado, Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco (CEJ), señaló que etiquetar 327 millones de pesos a movilidad no motorizada y a intervenciones en espacios verdes de la urbe, monto que representa cerca de 30% del total del Fondo Metropolitano este año, resulta “una buena noticia” y un primer paso para impulsar equidad en el gasto público para incentivar formas de traslado diferentes al automóvil.
“La medida de 30% sostenerla en un periodo de tiempo nos ayudaría por lo menos este sexenio a generar condiciones más equitativas”.
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